车震技术贴（科普教育·仅供参考）
本帖最后由 vip鄂 于 2011-6-14 20:45 编辑这或许就是所谓的“仁者见仁，淫者见淫”。其实，随着汽车的逐渐普及，车震已经越来越受到年轻人的喜爱。如今，喜爱讨论“车震”的网友和迷恋“车震”甚至上瘾的恋人们统称为“车震族”。英国“过安全户外性爱生活”网站Safeoutdoorsex.com曾对1500名英国男女进行了一次问卷调查，结果表明：三分之二的被调查英国男女表示，他们曾经有过在汽车里“嘿咻”的经历。他们认为，过户外性爱生活是和自己的伴侣保持爱情之树常绿的一种好方法。
在美国，1932年是汽车真正进入美国家庭的第一年，这一年美国的私生子出生率增长了30%还要多，真正的“停车做爱枫林晚，孩子生于七月八”。到了六十年代，美国进入汽车消费第二个高潮时期，“人人都有一辆小汽车”是一个并不夸张的描述，美国也同时迎来了一场全民“性解放”运动。仅在1964年，美国的安全套销售量就增长了64%，据说百分之九十以上女孩的初夜都是在车上渡过的。
性之摆脱束缚在多大程度上是依靠汽车的力量，这也许是一笔永远也算不清楚的糊涂账。汽车带给人们的好处不仅在于通常意义上的交通便利，还有真正的行动自由：想去哪里就去哪里，以及随之而来的想干什么就干什么。那个时候的车身造型最能反映人们的淫糜心态。譬如林宝坚尼，这是一款六七十年代风靡一时的纯手工跑车，线条流畅，轻盈华丽。这种车的车前盖不可思异的长，上面躺一个人也绝无问题。
当然，中国是一个含蓄的国家，那些事儿不能在大庭广众之下说出口，所以，尽管马自达8的病毒5第二排很有可能受到日本浓郁的车震文化的影响，但在进入中国市场后，还需含蓄地让消费者知晓。为公商务人士制造的马8，同样可以被聪明的国人发掘出更有实用价值的使用方式出来。
车震是个技术活，所以搞搞震，其实也是件劳心劳力的事儿。震主除了心理素质要过关，面对车震效果，要有不以物喜不以己悲的情怀，还要做到心细如发。例如确保紧闭车窗啊，车灯已经熄灭啊，当然，动作太大了触动了仪表盘也是不好的嘛，还有静止刹车您也千万别忘了啊。您看，车震包含了非常琐碎的技术性问题，只有在确保了这些安全的情况下，才有条件去搭理什么音乐啊、香氛啊这种浪漫小伎俩的嘛。
我记得以前是辆Mini的,怎么换途欢了gochinway03；）
虽然看过，还是帮顶吧！！！ 嗯，，，比夜战好！gochinway05；） 很强的技术贴~！ 科帕奇？
学习了…… 技术贴，学习了gochinway49；） 注意要贴深膜，以防偷窥 好好学习。。。。gochinway35；） gochinway15；）···········
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