别克赛道活动第二蛋 自动熄火属于点儿背
别克的活动一共两天，昨天的英朗1.6T以后，今天是君威2.0T。老实说纯粹是为了充满乐趣的小赛道才去参加的。虽然换成了更加笨重、轴距更长的君威，但是盼望着大点儿的发动机能让动力迟滞少一些，开着舒服点。
君威和英朗相比，刹车脚感好了很多，不会轻轻碰一下就用大幅度点头来吓唬人。动力衔接也有所改善，低转速出弯能提供一定的扭矩了。一句话这车的感觉更接近六子的状态，所以刹车点和走线控制得也还算可以。
但是，但是！第二圈的第二个弯道，跟油出弯时车子就没了反应，慢慢的停下。“居然灭车了！”我惊呼，而旁边的“压舱物”却见怪不怪，显得异常淡定：“灭了就打火着车啊~”于是打火，打了2次才着车继续前行。落后那是一定的，拐最后一个弯时看到同行的兄弟已经冲线了。
下车后工作人员问我：“看你挺快的，怎么最后用了这么久？”讲了中途熄火的来龙去脉以后，工作人员给出了权威的官方解释：“你点儿背呗，可惜了。”
为了避免过激词汇，此处至结尾一概省略……
敏感词敏感词。。。。。。。
Sorry，我才看到~~gochinway24；）
点背?难道这车有暗伤chinway33tiger 呵呵呵~~~~看来真的好失败啊 弄来搞这样活动的车都不知道被人操过多少回了 2.0T是配6MT那款波箱？ KANON 发表于 2011-6-14 02:34 static/image/common/back.gif
2.0T是配6MT那款波箱？
要是mt的话，熄火不就是我自己的问题了？最终成绩40秒多，重新点火至少耽误了……按6秒算，如果顺利完赛，成绩也不算太菜了吧？第一名好像是33秒多。 哈哈哈哈哈，你点背～～ 确实有点背，自动档遇上熄火。。。。
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