改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 原厂压力轴承和赛用弹簧之间的衔接

fissa 发表于 2011-6-12 22:52

这部分我记得STD是锻造6系的。。gochinway50；）

arion 发表于 2011-6-13 08:32

本帖最后由 arion 于 2011-6-13 08:32 编辑

fissa 发表于 2011-6-12 22:52 static/image/common/back.gif
这部分我记得STD是锻造6系的。。

轴承和弹簧之间是3mm的6系，还有一组是45钢的，要重不少

fissa 发表于 2011-6-13 14:00

arion 发表于 2011-6-13 08:32 static/image/common/back.gif
轴承和弹簧之间是3mm的6系，还有一组是45钢的，要重不少

gochinway52；）

maxfree_gz 发表于 2011-6-13 14:06

等完整的作业，看看Arion同学是怎样组一套下场版本的Bilstein出来的。

arion 发表于 2011-6-13 14:29

本帖最后由 arion 于 2011-6-13 14:32 编辑

maxfree_gz 发表于 2011-6-13 14:06 static/image/common/back.gif
等完整的作业，看看Arion同学是怎样组一套下场版本的Bilstein出来的。

早就已经装车了，只不过还在不停地进化，比如如何使筒身插入羊角更深；

下一步是流用E90的B8筒芯

因为装车了，我才能准确测出我现在的前桥载荷

sundy_57 发表于 2011-6-13 16:44

这东西干吗用啊

arion 发表于 2011-6-13 16:53

sundy_57 发表于 2011-6-13 16:44 static/image/common/back.gif
这东西干吗用啊

改绞牙必备

sundy_57 发表于 2011-6-13 16:59

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哦，那我知道了。呵呵

鲜虾鱼板面 发表于 2011-6-13 17:22

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