除了改装胎刹车底盘件和技术，还有其他选择吗？
人没事就好，旁边就是河。。gochinway43；） 觉得兄弟还是有潜力以后成为wrc车手的～
原帖由 czww 于 2008-11-27 08:35 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
明显转向不足~~
这下惨了~~水箱肯定得换~
估计头焦都伤了~
测试过弯性能~成了测试全车安全性能了~~gochinway24；）
LZ修好了,记得加强刹车,降个车身... 已经降了车身了,哈哈
原帖由 haha110 于 2008-11-26 22:33 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
结论原因如下
第1,路况不熟悉,没想到角度会如此之小
第2,不知天高地厚,年少轻狂
第3,刹车不好
第4,轮胎不好,锦湖烂胎,这辈子,永远不会再用啦
第5,可能状态不佳.gochinway04；）
看了LX的遭遇，深表慰问！
不过嫩胆子太大了啊，还有技术需要练练了。
确实XD们说的，不要在社会公共道路上试车（虽然我也是这么干的）
如果一定要试，那就必须是非常熟悉的道路，我试车那几个弯走过上百次的。
试弯道不是靠刹车的，因为刹车在入弯之前就结束了它的主要工作。
轮胎不好是一方面原因但也不是主要的（题外话：现在F1的胎才5xx了，嫩可以找找看）
感觉自己状态不佳，就一定慢慢开，别较劲。
根据嫩的分析说几句，别见怪。另外，
嫩降了车身没换后防倾的话，这种弯道这种情况处理动作晚了些，都撞正中间了，转向严重不足。
下次万一遇到类似情况，就不要刹车了，在弯心的时候继续打方向加油门，加快车头的转向速度。也许就不受伤了
看了嫩的照片，感觉嫩应该上后防倾杆了，目前的驾驶方法绝对不会有甩尾的可能。
就这些吧，希望对嫩有帮助。
锦湖？两万公里？我一万就换了。在我第一次追尾之后。
原帖由 双刃剑 于 2008-11-27 10:46 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
看了LX的遭遇，深表慰问！
不过嫩胆子太大了啊，还有技术需要练练了。
确实XD们说的，不要在社会公共道路上试车（虽然我也是这么干的）
如果一定要试，那就必须是非常熟悉的道路，我试车那几个弯走过上百次的。 ...
啊呀,教育的好啊,不上后防倾杆是有原因的,是因为我们这边的修理厂不会搞,扭力杆都是自己搞的，因为防倾杆难敲,所以打算3万公里后做后桥保养时搞
还有,那弯道很小,转弯半径都很小,角度大概100度以上,入弯前,我是放油门的,并没踩刹车,当看到那角度,已经打不过去,胎响的严重时,踩下刹车,可惜刹不住了
原帖由 haha110 于 2008-11-27 10:52 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
啊呀,教育的好啊,不上后防倾杆是有原因的,是因为我们这边的修理厂不会搞,扭力杆都是自己搞的，因为防倾杆难敲,所以打算3万公里后做后桥保养时搞
还有,那弯道很小,转弯半径都很小,角度大概100度以上,入弯前,我是放 ...
哦，这样啊
后桥保养不用做，我拆的时候工人看了，说十万做都行。
后防倾比后扭力杆容易很多，换一家试试。
看了嫩的描述应该是“判断失误＋准备不足”，呵呵
下次可别这么危险了，入弯之前降速度
慢进快出＋外内外原则
嫩响胎还要撞的情况北京这几位肯定手刹都拉起来了，然后放更大油门下去......gochinway65；）
原帖由 双刃剑 于 2008-11-27 10:58 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哦，这样啊
后桥保养不用做，我拆的时候工人看了，说十万做都行。
后防倾比后扭力杆容易很多，换一家试试。
看了嫩的描述应该是“判断失误＋准备不足”，呵呵
下次可别这么危险了，入弯之前降速度
慢进快出＋ ...
唉,经验不足啊,这样的情况我第1次出现嘛,以前不改车的,所以,入弯时,都会乖乖的降速度,这次不一样了,改了悬挂,入弯爽多了，就不想去减速,结果,栽了
gochinway59；） 轮子看上去像毒药款的，怎么没换胎？难道还是14的？
把车撞成这样滴，偶都心疼啊～～gochinway18；）
原帖由 Ruccfer 于 2008-11-27 11:04 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway59；） 轮子看上去像毒药款的，怎么没换胎？难道还是14的？
把车撞成这样滴，偶都心疼啊～～gochinway18；）
恩,是15的胎,胎换的还是锦湖的,便宜嘛,哈哈