某某之家那个wutung的四通阀谁用过？
本帖最后由 tv_mute 于 2011-5-31 14:11 编辑四个版本四通阀
为了改善和提升富康车及雪铁龙系列车的空调制冷效果，需要在暖水箱接口处增设一个四通阀，以改变暖水箱支路的循环方式。四通阀做出来后，得到了不少车友的肯定，同时也收到了一些宝贵意见，在此特别要感谢"湘F康迷”及其他车友提出的意见。
第一只四通阀做出来后，先在我的车上使用，效果不错。后来也应其他车友的要求，给他们做了几只四通阀，在车友们的使用中也将使用情况和建议反馈给我。于是，在后期的制作中，几乎每一次都在修改设计和工艺，主要针对重量、长度、安装方式及可靠性等问题做改进。经过了若干次的改进，现在的四通阀无论在减小质量、缩短长度、安装方便和提高可靠性方面都比最早期的要合理得多，归纳起来，到现在四通阀已有了四个版本。
四通阀虽经过了多次改进，包括使用的密封胶、粘合剂和填充剂等也在不断改配方做实验。但是毕竟还不是正规汽车配件，就可靠性试验等，都是需要较长时间，后期可靠性等问题要在以后的使用中或者很久以后才有结果。
安装四通阀要有一定的DIY能力的，弄不好原车上的接头都拔不下来，而且要自己做，不能交给修理厂的。
要求使用四通阀的车友也要有一定的DIY能力，对以后可能出现的问题，有些问题要能自行解决，或者通过反馈问题并知道解决方法后，有些问题要能自己解决。如果自己没有一定的DIY能力，这些事不好去完成的，建议最好不要装。
使用四通阀的车友一定要了解富康车发动机冷却系统，那两只球阀绝不能同时关闭，否则小循环被截止，节温器和水温传感器的温度上不去，进不了大循环，而发动机内部的温度会上升很快并且在水温表上反映不出来。
下面对这四代四通阀一一做介绍
第一代四通阀：（最老的一种，早已不再用了）一共只有四只（包括自己用的一只），已全部召回了。
第二代四通阀： 找到了体积、长度更小、材质更好、精度更高的工业用球阀和其它主要材料，是四通阀总长度缩短15mm以上；质量小了很多。
第三代四通阀： 在前面的基础上改进了制作工艺，包括密封胶、粘合剂和填充剂的配方。
（用于召回用的就是这种）
第四代（终结版）四通阀：改进了与暖水箱接口的连接部分设计，实现免尼龙扎带的安装方案。
六通阀：（数量只有一只，给双燃料富康车用的）已交给重庆车友“冬日飘雪”
我正在用。 这个不错……多钱？？？ 看上去不错~帮顶下！gochinway04；） lijingwei 发表于 2011-5-31 14:16 static/image/common/back.gif
我正在用。
感觉怎么样，如何定购的，有兴趣上一个。 DIY能力很强！ tv_mute 发表于 2011-5-31 14:48 static/image/common/back.gif
感觉怎么样，如何定购的，有兴趣上一个。
是在那边论坛上直接pm吴老师。。然后打款给他，好像是145.。等了2个星期他发过来的。
安装比较简单，安装后效果还行，原来空调压缩机一关风很快就会变热，现在可以坚持大概原来2-3倍的时间才变热。
很好很强大~~ 这个问题你在汽车之家问肯定好过在速道问。。gochinway51；） tv_mute 发表于 2011-5-31 14:08 static/image/common/back.gif
四个版本四通阀
我是用桑塔纳3000的暖气阀总成改装的，效果一样桑塔纳3000的暖气阀总成
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