我的改装古董大霸王之再次折腾排气系统...[05.18更新完毕]
本帖最后由 Mr_cool 于 2011-5-18 19:15 编辑继续折腾排气...
上次换完法系车陶瓷运动三元催化中消后虽然感觉空气很清新而且安静了许多可是不足之处在于...
大家看到了吗...这跟中段的构造的问题在于中间有一大半是空的...扭力的丧失是必然的...
虽然这样中高转比较好拉...可是毕竟咱这是个大馒头...还是需要很多扭力的...一直在想怎么折腾他..
后来想到了一个老办法...旋窝回压管路...但是看了眼他的构造发觉...发觉原理其实很简单...
利用一根稍细的管周边的旋转开的洞让排气经由这些小洞压入管中...自然会产生一定的旋流...
有用与否我自己一直不知...管它的...试试吧...虽然没有花上千块买那个专利的什么旋窝回压管路...
但是自己找了根某品牌尾鼓中的调音管...304的管子..长短与外径比较符合要求..
最主要是老板送的....嘻嘻...
然后用电钻自己开孔...这管子实在是太硬了...开的歪七扭八的...嘿嘿...管它的...反正在里面看不见...
比较兴奋...还没精加工就先照了...精加工完结果忘了照了...哈哈...
切了塞进去...焊死然后再接回切掉的部分...搞定...
接下来又是一顿切...不过这次的主角不是中段了...而是加长双层尾嘴的FGK...某人看了肯定心疼...
不过切完发现时间不早了就先装回了原本车上的排气...顺便试下中段经过自己折腾过以后有何改善...
装完着车...将车升起来检查有没漏气的时候...发现中段中有一点点声音...感觉好有劲的感觉...
而且依然很安静...再看尾嘴...气流冲出来的速度确实比之前快...要远...
试车...啊呀...真有效果...低扭明显比之前要足...
原本没开overdrive档的话大脚油在80-100之间会有一些延迟.....现在没了...档位也很快换了过去...
再往上也是一气呵成...没想到真的有一些改善...不但没有变吵而且一点不会影响中高转的动力...
甚至中高转比原来感觉还好...不错...不错...连材料带加工还没花到300块...呵呵...值了...
不过尾段就再找时间慢慢搞了...明天开始第二次全车翻新...虽然有点心疼...不过为了拿个好效果...算了...
今天还是跑去拿了两个全新的尾嘴回来...要不然一新一旧还是没那么理想...
2011.05.17
fujisubu尾鼓焊接完工...等上车定位尾嘴...
2011.05.18
新排气搞定...效果不错...而且很安静...
真折腾~~~ 竟然不能调用HF板块的图片... 太厉害了......PF 看了半天·就是切和打洞，，，gochinway28；） Mr_cool 发表于 2011-5-12 22:52 static/image/common/back.gif
竟然不能调用HF板块的图片...
自己不会调而已~gochinway47；） fissa 发表于 2011-5-12 23:13 static/image/common/back.gif
自己不会调而已~
我复制的图片地址过来的...什么都不显示 fissa 发表于 2011-5-12 23:13 static/image/common/back.gif
看了半天·就是切和打洞，，，
有时要看字... chinway12tiger这样弄也可以啊 我要是改头焦后 肯定会用这个办法把中段这样改制一下gochinway67；）尾嘴没有看到照片啊 没有理解，高尔夫球原理？