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呵呵,做定位的人说,因为换过避震和轮毂,所以用原车数据也会跑偏。但是他们一般也就只会按照机器里原有的原车参数调,哎,在中国找个好点的师傅是多么不容易的一件事
建议还是不要用台产的,一、尺寸和原厂的有出入(调整前束的时候就看得出来),二、球头胶套极易破损,三、激烈驾驶方向会抖动。。。。。。还是原厂的放心,也耐用得多。
还不错,坏了再换,可以承受,我也是一直苦于四轮定位呀,也同样改了减震轮圈,按照原车数据调出来真是一点也不好使,烦着呢
这个零售不过130,后胶套大约寿命2个月
做工极其粗糙 这个是浙江生产的产品 台湾生产的是正牌TRW 那个做工和质量会比这个强一些
法标的三角臂都是锻压出来 以上2类是磨具铸出来的 这些都看自己开车的要求了 要求高的就用好的 要求低的就用副厂的chinway25tiger
炎凉 发表于 2011-5-4 23:48 static/image/common/back.gif
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法标的我也不迷信,主要是价格太……
有渠道才能从4S 拿到那价格哟 我上回在 集大成换了个连防尘套 我X 花了 我1000多大洋
fissa 发表于 2011-5-4 23:57 static/image/common/back.gif
方向跑偏那很正常~~换这个,我绝对建议上4轮定位重调数据
我换这个从来不做4轮定位重调数据的。。。没问题啊!?chinway14tiger
这个还是别用副厂的,差点就用TRW吧
我换的就是400块的TRW,应该也是台湾的咯?
我换的就是400块的TRW,应该也是台湾的咯?