改装论坛 › Honda本田改装之路 › K20 vs 4G63 TURBO

春天的喜悦 发表于 2011-4-30 18:07

回复 am1989heng 的帖子

落在新思域里，性能很客观，只把K20红头原本斋版的放进去，思域起步加速可以在7秒多点到达100公里。。

春天的喜悦 发表于 2011-4-30 18:08

回复 小塘神马 的帖子

好像是电脑设置，高角度凸轮轴和点火等等的区别吧。。gochinway50；）

天天 发表于 2011-5-1 02:56

春天的喜悦 发表于 2011-4-30 17:23 static/image/common/back.gif
回复 rain72days 的帖子

是的，就是93年的老款EG85系列的思域。

EG6,谢谢

天天 发表于 2011-5-1 02:56

春天的喜悦 发表于 2011-4-30 18:08 static/image/common/back.gif
回复 小塘神马 的帖子

好像是电脑设置，高角度凸轮轴和点火等等的区别吧。。

你太看的起CRV的K20A了

天天 发表于 2011-5-1 03:00

小塘神马 发表于 2011-4-30 17:34 static/image/common/back.gif
这个我就不清楚，反正我就知道比红头Ｋ２０Ａ少了某个功能导致少了好几十匹～～

硬件差异:
CR-V的K20A7为进气i-VTEC,排气无,K20A是进排气都是i-VTEC,差异是DC5的是双角度i-VTEC,后来的FD2是3角度i-VTEC

发动机缸体强度略差,但也足够用了

缸盖差异很大,最大的差异就在缸盖上

小塘神马 发表于 2011-5-1 09:33

天天 发表于 2011-5-1 03:00 static/image/common/back.gif
硬件差异:
CR-V的K20A7为进气i-VTEC,排气无,K20A是进排气都是i-VTEC,差异是DC5的是双角度i-VTEC,后来的F ...

不知道换缸盖后能不能提升~~

天天 发表于 2011-5-3 01:30

小塘神马 发表于 2011-5-1 09:33 static/image/common/back.gif
不知道换缸盖后能不能提升~~

换缸盖后会很好用，嘿嘿

小塘神马 发表于 2011-5-3 09:39

天天 发表于 2011-5-3 01:30 static/image/common/back.gif
换缸盖后会很好用，嘿嘿

呵呵呵~~~~别毒害我，那可是我老爸的车~~

天天 发表于 2011-5-3 22:28

小塘神马 发表于 2011-5-3 09:39 static/image/common/back.gif
呵呵呵~~~~别毒害我，那可是我老爸的车~~

换K20A的缸盖，动力强劲，高转速狂暴

春天的喜悦 发表于 2011-5-3 23:41

回复 天天 的帖子

又在放毒，我真有点想法了，但是。。。。chinway29tiger

查看完整版本: K20 vs 4G63 TURBO