大毛球
发表于 2011-4-28 16:58
fissa 发表于 2011-4-28 12:41 static/image/common/back.gif
一档换二档掉2000?夸张了点吧?
F大,你以为我在另一个帖子里说能不能改疏一档是说着玩呢。
就是这个原因,1档换2档,直接就从最大功率下降区跌回最大扭矩发力区以外了。1档的优势完全没有,扭力太大直接浪费在轮胎空转上了,恢复抓地速度还没起来,靠——超转断油了。
fissa
发表于 2011-4-28 17:09
大毛球 发表于 2011-4-28 16:58 static/image/common/back.gif
F大,你以为我在另一个帖子里说能不能改疏一档是说着玩呢。
就是这个原因,1档换2档,直接就从最大功率下 ...
找机会我查查我的转速。。。落差gochinway52;)
261610972
发表于 2011-4-28 18:10
轮胎影响有多大呢?
王村长
发表于 2011-4-28 22:31
我跟原厂V3跑过,我原厂胎,他205/45/16胎的时候,他怎么也跑不过我。。
我用205/45/16胎时,他比我快一点点,,
天语1。6的还是可以,比我快一点点。。
王村长
发表于 2011-4-28 22:37
不过我觉得V3的刹车没206的好,快了好像刹不住试的。我有两次踩出了双闪。。比他的车停得稳。。
王村长
发表于 2011-4-28 22:39
206。5000转起步好像还不太好,205的轮胎都打滑。。最好是4000转半离合起步最快。。
之所以系
发表于 2011-4-28 22:43
王村长 发表于 2011-4-28 22:37 static/image/common/back.gif
不过我觉得V3的刹车没206的好,快了好像刹不住试的。我有两次踩出了双闪。。比他的车停得稳。。
操控绝对是206完胜
之所以系
发表于 2011-4-28 22:46
王村长 发表于 2011-4-28 22:39 static/image/common/back.gif
206。5000转起步好像还不太好,205的轮胎都打滑。。最好是4000转半离合起步最快。。
1档可以跟V3扯平,上2档的时候油门延迟拉开了距离
小车明
发表于 2011-4-28 23:49
大家都原装的话应该是V3会快一点。因为齿比比较有利,而且有MIVEC。
软绵绵
发表于 2011-4-28 23:50
1档拉高转速挂2档,真是TMD难挂上,我现在觉得206越来越菜了