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之前用的模特，现在换脱裤了
吸血鬼军士 发表于 2011-5-13 08:41 static/image/common/back.gif
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之前用的模特，现在换脱裤了
gochinway34；） 支持烧包，支持脱裤
帅呆了！！顶起
这不是就吸血鬼军士的车。。。很老了
吸血鬼军士 发表于 2011-5-13 08:41 static/image/common/back.gif
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之前用的模特，现在换脱裤了
不回汽车之家看下了。哈哈 。
上次看你要去16.8去改车？ 貌似价格小贵。
最近改了全段排气。都是HS的。
有机会来北京交流下吧~~这里一群对法国车有兴趣的。
上高凸+ 涡轮。 想不爆都难吧。。而况你哎玩拉力。
直接上个涡轮 就可以了，放弃高凸是王道
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NA是不是稳定些？我是怕涡轮出故障啊，加了高凸就不可以涡轮了吗？请赐教
吸血鬼军士 发表于 2011-6-22 16:43 static/image/common/back.gif
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NA是不是稳定些？我是怕涡轮出故障啊，加了高凸就不可以涡轮了吗？请赐教
NA 稳定，不用太改周边管路。费用低。
加了高凸再上涡轮，那是王道，就是我也不知道稳定性如何。 广东那里就爱高凸+涡轮。动力嗷嗷叫。就是日常开可能就差点。油耗也很大。属于专业下场跑街之选吧？！ 望其他高手告知。
1.6的上涡轮，应该不少成功案例了。 bar值打得低点，也很稳妥。就是动得地方多。费用高呢。3万吧。
我看2手区不是卖1.6 涡轮套装么。 1万。 划算的。
吸血鬼军士 发表于 2011-6-22 16:43 static/image/common/back.gif
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NA是不是稳定些？我是怕涡轮出故障啊，加了高凸就不可以涡轮了吗？请赐教
高凸和Turbo不冲突~~二者组合，高转马力会非常好
~~事实上高凸、高压、高转。。基本就是很多厂车的组合啦！
其实，NA和Turbo，我觉得不存在方式的不稳定~看嫩做得好不好，维护的到不到位
也就是说Turbo也可以很稳定的！
这个改的有味道！顺便问一下ASPEC的头焦和中端怎么样？我只改了ASPEC的回压尾端
fissa 发表于 2011-6-23 13:37 static/image/common/back.gif
高凸和Turbo不冲突~~二者组合，高转马力会非常好
~~事实上高凸、高压、高转。。基本就是很多厂车的组合啦 ...
哈，我就是感觉涡轮动得地方多。 管线要搞得多啦。
其实涡轮提升应该比NA大。尤其马力方面。
好像楼主那样的外观，我觉得1.6T才匹配其动力~