四轮定位前束值求解
RT，说明书上前束标准值是-2.5加减1（单位：毫米）我去米胎店叫师傅给做四轮定位时给说明书给他看，他告诉我如果按说明书上这样调负前束，跑一趟长途回来轮胎铁定磨掉一层（啃胎严重），回想我之前原厂的15+韩泰在3W公里多做定位时，明显发现偏磨（啃胎）。结果最后又按照师傅的电脑设定给做了，目前跑了七八百公里的感觉是，转向没以前精准，还稍有些迟钝。以前没升级过轮胎，没有什么经验，上网百度了两个晚上也没得出什么结果，不知道转向模糊是轮胎加宽后的自然反应还是因为前束值的设置不当造成？还有一点就是，我升级轮胎之前，3W公里的时候也在这家店做的定位，结果做了以后方向正了，转向依旧精准。
为此我还电话联系了SSSS的老师傅，他也一口咬定负前束（和说明书一样），但对具体原因也不置可否，说很多方面都会影响。。。。
没辙了，在此请教各位兄弟~~~~~请赐教~~~~gochinway12；） 又想耐磨耐用~~又想操控好~~是不太现实的。。。 建议按照厂家的数据调节~~通常厂家的数据是兼顾的方案~ http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=18281&extra=
请参照里面的公式，进行前束计算。
换了更宽的轮胎，理论上前束不应该用原厂值的，应该用新的计算的数值。
一定是负前束，师傅没有说错。
偏磨，也许是负前束过大。
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可轮胎店的伙计说如果按厂家数据调，跑一趟长途回来就磨掉一半。。。。gochinway06；） 回复 maxfree_gz 的帖子
看了你的作业，太深奥了，我这个数学层面的外行真是很晕车。。。。
能不能就我这个情况帮我算算，感激涕零~~~~~gochinway20；）
原先尺寸是195/65R15，现在是205/55R16
原厂前束值数据是：-2.5+-1
等会我找几个四轮定位时拍的照片来，看看有什么不对gochinway07；） bitter_ 发表于 2011-4-12 22:58 static/image/common/back.gif
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看了你的作业，太深奥了，我这个数学层面的外行真是很晕车。。。。
单边轮胎是 -0度19分～ - 0度8分。
看定位机显示的是哪一种了。如果是mm，就是 - 1.25mm ~ - 0.75mm.
上面的都是单边数据，定位机一般都是现实单边数据的。 回复 maxfree_gz 的帖子
谢啦~
简单的理解就是把原厂数据除以二得每个轮子的数据。。。，呵呵
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