改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 富康赛纳的后悬挂，经常有漂移动作时，是不是需要加强小臂？

fissa 发表于 2011-4-11 15:05

老衰 发表于 2011-4-11 14:57 static/image/common/back.gif
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描述不当了，嘿嘿~~~


chinway33tiger 哦。。做拉杆，，那也不是唯一样式~~~

鲜虾鱼板面 发表于 2011-4-11 15:14

小塘神马 发表于 2011-4-10 21:24 static/image/common/back.gif
唉~~~~师奶买菜车，还能有什么强求

欧版还是美版的骐达,也是师奶买菜车,不过人家有装奇骏上用的2.5升引擎的chinway33tiger

clevercyf 发表于 2011-4-15 15:33

太高深了不是很明白哦

zhgundam 发表于 2011-4-15 16:45

我认为小臂是连接稳定杆与拖拽臂的，应该是上下摆动时受力，而漂移时横向受力，只加强小臂作用不大！

fissa 发表于 2011-4-15 16:54

zhgundam 发表于 2011-4-15 16:45 static/image/common/back.gif
我认为小臂是连接稳定杆与拖拽臂的，应该是上下摆动时受力，而漂移时横向受力，只加强小臂作用不大！

当然不是光。。。但这是不是一个横向受力的弱点之一呢？gochinway50；）

zhgundam 发表于 2011-4-15 18:04

这个最好的办法是做个破坏性试验了，呵呵！
不知道ZX的侧碰试验，还能不能找到！

fissa 发表于 2011-4-15 18:10

zhgundam 发表于 2011-4-15 18:04 static/image/common/back.gif
这个最好的办法是做个破坏性试验了，呵呵！
不知道ZX的侧碰试验，还能不能找到！

SAXO和ZX的侧碰撞成绩似乎都不太好~~gochinway06；） 记得有看过~

zhgundam 发表于 2011-4-15 18:24

要是能够找到碰撞试验后的后桥照片，估计可以说明横向受力的弱点！

fissa 发表于 2011-4-15 19:34

zhgundam 发表于 2011-4-15 18:24 static/image/common/back.gif
要是能够找到碰撞试验后的后桥照片，估计可以说明横向受力的弱点！

那时一定的~~gochinway06；）

枪手与国王 发表于 2011-4-17 00:43

就这样改进一下，红色圈的部分中间由胶套，两边用球头，连接臂用铝合金做，球头可以参照前三角臂的可换式球头。

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