E63/E64：宝马2003年推出
经过10几年的空白后E63于03年再次亮相
经过了10几年的空白时期，直到2004年，代号为E63的宝马6系豪华轿跑车才再次与广大的消费者们见面。
E64车型则是敞篷版的
无论是否经过了10几年的空白时间，6系给人们的印象永远都是那么的不同凡响。不过毕竟这样不同的经历使得这款车的历史并没有其他车型那么丰富。相对来说，还是7系的经历比较充实，谈不上丰富，但是充实这个词绝对配的上它。
E23：1977年5月推出7系
走过十年风雨的E23
1977年5月为了代替车型编号为E3的2500轿车，宝马公司推出了车型编号为E23的第一代7系列轿车。第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。
E32：1986年推出
大部分E32车型都搭载自动变速器
大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了八年，直到1994年被E38代替。
E38：1994年推出
它取代了宝马E32，直到2002年才被E65/E66/E67/E68新7系所替代。
E65/E66/E67/E68：2002年推出
新7系的推出，标志着宝马设计理念的重大发展，宝马的标志性设计得到全新的诠释。每个第一次接触bmw新7系房车的人，都会对那全新的外观感到新奇，而这也是新7系倍受争议地方。一位意大利的设计师直言不讳：“我一看到它，简直不敢相信自己的眼睛--线条紊乱，体型显大，行李箱盖像是开着的。”
争议的开端E65
一位伦敦皇家艺术学院的汽车设计师说：“我必须说它挺华贵的，但车尾风格迥异，这款车不是很‘宝马’，这不是革命，这只是一种嬗变。宝马非得在它最保守的车型上革命一把吗?”
同样不能避免争议的E66
无论哪种言论是正确的，总体来说新车型的外观在视觉上进一步增强了宝马7系的运动气质。内饰和动力部分相信宝马有自己的说法来应对人们的争议。总体来说宝马7系没一代都经过了比较长的年限，不能说它没有成功，时间已经证明了一切。
Z1（E30）：1989-1991年6月推出
Z1
宝马Z1是一种双座跑车，只生产了8000辆
E36/7 & E36/8 (Z3)：1996年5月推出
E36
1996年5月，第一批宝马Z3被交付给为她自豪的车主，很短时间内Z3跃升为同类中最畅销的车型。时至今日，纵横驰骋在世界各地的宝马Z3已达170 000辆。
E85 / E86 (Z4)：2002年推出
E85
宝马Z4是取代Z3的后轮驱动跑车