其实没啥好发的,换个KN进气。
之前一直是KN风格或原厂风格。朋友那拿了个KN的冬菇带管路。昨天晚上装上的。
开开始还不会把进气箱卸下来,差点就要拆螺丝了,后来问了一个本地车友,进气箱右侧有个小卡子,按住再把进气箱向上拉就搞定了。
现在大冬菇踩起油门来呼呼的响,心理马力提升20P。哈哈哈
问一个问题,踩油门的时候在车外看发动机,觉得前后摇晃的比较厉害,这个是说需要换发动机脚还是属于正常情况?
以前可能连着软管 现在变成冬菇 视觉上显得摇晃了?
还请大家解惑!
再问一个问题 发动机舱比较脏了,大家有什么好的清理办法吗 谢谢! 踩油门松油门是会前后摆动的,但是你说的“比较厉害”太含糊了。不放心的话,抬起来就检查一下鸡脚胶,不会很麻烦的。 同意2楼的~~其实主要是看幅度~gochinway72;) 回复 rain72days 的帖子
我感觉大概有那么3、4厘米的摆动 日常行驶到没事儿
谢了 抽空去检查一下! 清洗发动机舱可学习COOL,先用发动机泡沫清洗剂喷涂一遍,再用化油清洗剂吹掉,再拿风枪吹干 bobliang 发表于 2011-4-2 00:02 static/image/common/back.gif
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我感觉大概有那么3、4厘米的摆动 日常行驶到没事儿
够大的~~应该查查~~ 其实这样的接法入的全部是热风加上没有储气过程入气量其实不多。我当初也是这样接的,后来换了CDA的150。效果好了N倍。拉高转最明显。 本帖最后由 ryan307 于 2011-4-3 11:16 编辑
KaKuYalee 发表于 2011-4-2 14:45 static/image/common/back.gif
其实这样的接法入的全部是热风加上没有储气过程入气量其实不多。我当初也是这样接的,后来换了CDA的150。效 ...
储不到气没多大作用。
1.6就能储气但不及冷风,好处就是下雨免换来换去
这个高转不要太爽 用专门的发动机舱清洗剂就可以啦~~~
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