刚做了准4W公里保养，简单谈谈300V和SR5R的感受
纯文字作业，未拍照片。。。上一次是在28000换的是MOTUL 300V，原本打算用到32000~33000换的，结果是有事，跑了长途，回来也35000了。。。鉴于衰减严重，利马换掉，反正也35000了，就做4W公里保养算了，以后其他保养再提前吧
这次用的是油是TORCO SR5R 5W30，换了空滤，机滤，变速箱油，空调滤，简单谈谈感受吧
之前SR5R是放在1W一换，上次的TORCO是放在了8000换的，换了MOTUL300V以后感觉区别不是很大，就是300V安静点，而这次300V用了7000公里换掉，重新用SR5R后感觉真TM是天壤之别，SR5R明显暴力，尤其是上了4000转。。。可见300V的衰减，还是相当明显的，建议有TX换这2个机油的话，300V/5000公里差不多了，再多点也没问题，但性能衰减严重，而且机油颜色已经成浓稠的酱油色，滴点在纸上过滤后有明显的沉淀物了
SR5R的话可以放在8000公里以后，颜色虽然变深，但还不至于成酱油色，且脏归脏，但没有明显7000公里300V那么多沉淀物，放在1W公里一保养应该没问题，当然，如果天天像赛车一样的话。。。估计300V也就3000公里不到就差不多了，SR5R也就5000公里也快不行了
变速箱油。。。建议TX们还是4W左右换吧，放到3W也不为过，原本红色的油我3W5放出来已经成深棕色了，2次重力换油，换完了以后换档顿挫还是有，但是小了很多，效果还是比较明显的
综合以上。。。
想以后还是用SR5R喂G37吧。。。在价格，寿命和性能中，SR5R还算是不错了
下一步计划：
CUSCO全套车身加强件
这一套轮胎跑差不多了再考虑买一套18的圈。。。 300V的就是不耐用，我以前用5w－30的基本上4000一换，后来换成5w－40的可以5千多6千一换 学习、·· 这么高级的油我用就是一浪费 我还是喜欢用差不多5w40的redline，等衰减了就是5w30了。
1w一换，可以了。
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