kenchen209 发表于 2011-3-19 17:01

207改装方案!!!

定了台1.6的207.想在性能上改装下。请各位达人有案例或者高手不吝赐教。

首先想在性能上着手。悬挂部分 前后 扭力杆 避震 轮胎轮毂 部件拉杆等。请各位推荐适用于该车系的品牌和系列。
                                 
                           动力部分 在纠结NA和T之间 请各位多给建议。因想在日后的维护使用方便些。不想以后使用中老这里坏那里坏感觉吃不消。
                           
                           外观没什么好弄的。做个整车喷漆白色。现在出的几款包围也都是玻璃钢。还不如原厂的工整些。本想做宽车身。不知各位是否有做过。
另 想换碳纤机盖。不知现市面上的吻合度是否很好。请大家多多推荐。
其它零零总总的弄下就差不多了。

                           

kenchen209 发表于 2011-3-20 21:57

竟无一人?

fissa 发表于 2011-3-20 22:18

我看看~~

fissa 发表于 2011-3-20 22:23

列牌子就不必了吧~基本上206的国产207的都可以用的~~速道上都有一些团购的~

加T还是na这个要自己决定了~Turbo提升会更大~但维护会麻烦一点~NA改在一定程度下会稳定些~~但花费也不小~需要耐心~

fissa 发表于 2011-3-20 22:25

碳纤机盖~~是很推荐的:减重偷轻效果不错的

maxfree_gz 发表于 2011-3-20 22:58

楼主,你的车拿到之后,请开一个月,再决定你的改装方向吧。
明白车到底哪里感觉不足,或者哪里不平衡,需要花钱,再花钱吧。
当然还要看楼主有多少预算改装了。
建议一样一样改,慢慢感觉每一件东西对车的改变,工时费会多花点,但是知道自己可以承受的程度,并且保证不会乱花钱又没有效果。

如果一般的车开得不猛,换个高流量风格和好一点的火花塞,对很多人来说,就已经足够了。
开得猛的,考虑高流量风箱,搭配排气全段。
之后再是ECU调教。
还感觉不够,再上turbo的套件,团购区就有CXR的套装,价格中等,但是性价比高。
一步步来,感觉够了,再想想是不是应该再继续花钱。

最推荐的就是换避震,车身降低,不但操控提升,高速还省油。
KONI,或者团购区的LOWTEC套装,还有Vogtland套装等等,都可以参考。
绞牙避震的话,等你感觉一般的套装不够用了,再绞牙吧。

如果后排经常坐人,建议换后扭力杆,防倾杆就看自己的操控能力了,不一定必要。

刹车,可以考虑上台产的套装,NEX啊,D2啊,XYZ啊等等。
要便宜的就是二手的R32套装,当然最好就是上AP 7600或者Alcon罗,Brembo也行。
其实原厂卡钳,换套钢侯和好的刹车皮,已经有不错的效果,价格低,可以先试试,不够再换多活塞套装吧。

好维护的,肯定就是NA路线,花2w有得改,花20w也有的改,华龙跑CCC的206,花了大约60w再动力方面。
t就是效果最快的,但是要经常检查漏油啊,温度啊等等,不省心。

性价比最高最高的改装,我觉得就是速道定制的后碟刹套装,折腾得辛苦啊,但是外观赚面子,刹车有提升,减重了还省油。

轻量化路线的话,请参看fissa,Arion还有我的贴子就好了,还有栗子树的。都是偷轻的狂人。

长谷川拓海 发表于 2011-3-20 23:03

学习了。。。。。。
我也开始向毒物靠拢

fissa 发表于 2011-3-20 23:05

长谷川拓海 发表于 2011-3-20 23:03 static/image/common/back.gif
学习了。。。。。。
我也开始向毒物靠拢

gochinway39;) gochinway39;)

kenchen209 发表于 2011-3-20 23:33

回复 fissa 的帖子

老大。你那里有团购这个吗。

kenchen209 发表于 2011-3-20 23:37

回复 maxfree_gz 的帖子

说的真是好。慢慢消化ING。。。。
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