截弹簧,截中消,戴墨镜。。。。。。
本帖最后由 zhulei45 于 2011-3-9 14:00 编辑1.SRR的弹簧截了一圈后,车身高度在三指不到点,弹簧可以拉的住,但高度不理想,所以我上面截了一圈,下面截了一圈,现在车身高度2指左右。但截了两圈后,弹簧张开,避震收不住,所以与塔顶接触的那部分烧红收进去。现在可正常使用,避震正好可以拉住弹簧。建议截一圈。现在前轮2指左右,后轮1指半。
使用感觉:像绞牙一样,过坎真的像跳跳车,太硬了。本以为避震到底了,师傅说没到底,弹簧有作用。路感感觉比以前好点。如有需要截的同学建议截一圈截底下的。现在前轮2指左右,后轮1指半。
2.中消切掉,换了50CM的304,51MM,壁厚2MM。
使用感觉:用的集气箱,4出1头焦,直通尾段。低扭有损失,2500转后声音大的要命,突然加速可以把路边老太婆吓晕。4000转后转速上升比以前快,放炮次数比以前多,4000-4500的时候换档最容易放炮,,太爽了这个声音。
3.天热了,本想给大灯带个浅黑色的太阳镜,结果搞成了纯黑墨镜,今晚试一下灯光,不行就还原成原厂灯了。声音太高调,样子就低调点吧。
我晕,这墨镜好黑啊 gochinway51;) 哈哈哈哈。好像盲人一样的墨镜。 样子比较凶 哈哈,有性格 呵呵,跳跳车,用不了多长时间你还要折腾的。 chm866 发表于 2011-3-9 15:50 static/image/common/back.gif
呵呵,跳跳车,用不了多长时间你还要折腾的。
兄弟,还会出现什么问题,给我打个预防针呢? 第一辆车很酷 阿炳你怎么了阿炳!