bonjour.world 发表于 2011-3-9 13:20

反串收到,再请教几个问题

第一天下午四点打款,第二天下午五点收货。
F大和SF效率都很高啊! gochinway34;)

感谢老大不厌其烦的回答我的问题,就不在PM了,直接贴出来大家有相同疑问的都可以看到了 gochinway48;)

反串在固定时用什么方法最好? 翻过以前的帖子,说用两个螺母固定吗? 具体怎么操作?

还有用后鼓加工碟刹的轮毂时是不是完全照着塞纳的件加工就行? 有什么要注意的没?

还有螺丝胶在网上看了下,都看晕了,品种太多了,建议F大备点,又需要的同学和反串一起发过来。

paddy0501 发表于 2011-3-9 13:45

用两个螺母憋紧就行了

maxfree_gz 发表于 2011-3-9 13:56

套上两个螺帽,相互拧紧了,就可以上螺杆了。
螺杆上紧了,螺帽互相方向松开,就退出来了。

加工的时候,把碟也拿去,师傅就明白的了。
记得中间65.1的凸起,要2.3~2.5cm,是cm,的长度。

螺丝胶,tb啦。一般200度以上溶解的就可以了。

bonjour.world 发表于 2011-3-9 22:25

paddy0501 发表于 2011-3-9 13:45 static/image/common/back.gif
用两个螺母憋紧就行了

具体怎么憋啊?

bonjour.world 发表于 2011-3-9 22:44

maxfree_gz 发表于 2011-3-9 13:56 static/image/common/back.gif
套上两个螺帽,相互拧紧了,就可以上螺杆了。
螺杆上紧了,螺帽互相方向松开,就退出来了。



“记得中间65.1的凸起,要2.3~2.5cm,是cm,的长度。”

这个怎么搞突起? 具体那部份?

fissa 发表于 2011-3-10 00:57

bonjour.world 发表于 2011-3-9 22:25 static/image/common/back.gif
具体怎么憋啊?

和修理工说~~他们知道的~~~车子上很多地方都是双头螺栓的,比如缸盖上固定头焦的螺栓都是双头的~~

fissa 发表于 2011-3-10 00:58

最好的固定方式就是螺母憋住上紧,上之前涂点螺丝防松胶就好了~~

bonjour.world 发表于 2011-3-10 09:40

嗯,憋螺母的方法我好像明白了:)
maxfree说的“中间65.1的凸起,要2.3~2.5cm,”,这个还是不太清楚⊙⊙?
各位老大再给说明下吧,小弟先谢了

zhulei45 发表于 2011-3-11 11:27

如果不上螺丝胶可以吗?好像用了螺丝胶以后卸的话要用火烧啊!!!!

fissa 发表于 2011-3-11 12:28

bonjour.world 发表于 2011-3-10 09:40 static/image/common/back.gif
嗯,憋螺母的方法我好像明白了:)
maxfree说的“中间65.1的凸起,要2.3~2.5cm,”,这个还是不太清楚⊙⊙?
...

我也没看懂。。
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