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KANON 发表于 2011-3-9 01:13

【琢磨】改外挂电脑（AEM）能否解决AT车的动力线性问题？

本帖最后由 KANON 于 2011-3-9 01:13 编辑

自波雅力士的动力有断层，3千转左右很尴尬，稍微踩深一点就暴冲，始终无法线性控制，做不到随心所欲，有很多动作做不出来，遗憾至少三成功力发不出来，哎。。。如果改外挂。。。能否解决？？
说白了其实就还是一个油门延时的问题，动力线性输出的问题，原车电脑在综合众多工况下才给出油门大小，再加上自波换挡又要计算一次，简直就是等于我还要跟车商量一番才愿意走的感觉，窝火啊。
其实很多说是由于电子油门造成，其实我也问过一些电子油门的手波改装车，他们说，有些几乎没有延时的，想来也对，电传输的比你脚都快，问题在于原车程序让不让你快。
在检测到急加速的时候，为了环保节能，有些情况会瞬间故意降低你的动力输出，通过修正点火角等等方法减弱，如果你执意执行，才突然给你一个力道，暴冲。
郁闷呐～再加上换挡的延时，更加慢。
有没有高人来解答一下，到底，改电脑除了能增动力外，能否做到整合和谐发动机和自波箱，把动力线性的传出车轮呢？？
如果只是简单增了空燃比加大了扭矩和马力，输出的模式依旧不变，只能是会让暴冲的程度更加加深呐！

KANON 发表于 2011-3-9 09:51

不会吧光有人看，没人解答啊

maxfree_gz 发表于 2011-3-9 12:58

调ECU也可以提升扭力的，为什么一定要AEM电脑呢？～

KANON 发表于 2011-3-9 16:55

maxfree_gz 发表于 2011-3-9 12:58 static/image/common/back.gif
调ECU也可以提升扭力的，为什么一定要AEM电脑呢？～

AEM能搞定闭环控制的系统。很多新车都是闭环系统
EM等不能

fissa 发表于 2011-3-9 18:50

1、不乐观

2、换波箱

dear好好 发表于 2011-3-9 19:52

aem 我换了。 不过我手动档 没特明显解决电子节气门问题的感觉

KANON 发表于 2011-3-9 23:30

dear好好 发表于 2011-3-9 19:52 static/image/common/back.gif
aem 我换了。 不过我手动档 没特明显解决电子节气门问题的感觉

还是有延时？
什么车？

KANON 发表于 2011-3-9 23:34

fissa 发表于 2011-3-9 18:50 static/image/common/back.gif
1、不乐观

2、换波箱

不，维持自波。
一定也要让自波改得出好车gochinway09；）

fissa 发表于 2011-3-10 00:14

gochinway27；）

KANON 发表于 2011-3-11 00:38

速道热狗 发表于 2011-3-10 03:55 static/image/common/back.gif
为何这么想？

不知道gochinway06；） 一种以弱胜强的心理

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