我总感觉是装配的时候没有装好的。
如果真的烧得厉害，我建议是不是可以去检修一下，是不是活塞哪个地方有问题。
试试用10w40的机油，看看会不会烧得少一点 回复 maxfree_gz 的帖子
之前就用着速霸2000的 没那么烧机油，估计就是水美孚问题了，准备换回10W-40试试 本帖最后由 M-POWER 于 2011-3-13 21:22 编辑
ivanzhu 发表于 2011-3-9 20:43 static/image/common/back.gif
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谢谢，我打算更换速霸的20005W-40 还是10W-40好呢？
10W会比5W稍微"稠"一点点,如果想机油"耐烧"一点,减少烧机油的量,理论上10好点,保护性也强一点,但是也会由于运转阻力大影响到动力输出,所以我以前的车即使烧机油我也是用5W-30,转速上的快,时常加就可以了. 另外越"稠"的机油温度上的越慢,所以早上冷车启动后需要更长的时间来达到最佳工作温度. 这基本就是0-5-10 W的区别.
当然也取决于你是在什么地区,一般南方地区用10W都没有问题,冬天比较寒冷的地区才需要用5W甚至0W的机油. M-POWER 发表于 2011-3-13 21:18 static/image/common/back.gif
10W会比5W稍微"稠"一点点,如果想机油"耐烧"一点,减少烧机油的量,理论上10好点,保护性也强一点,但是也会 ...
谢谢，又有人推荐我用5W-50的机油，也是水美孚，没提高10W 改用40调到50也会耐烧吗？ ivanzhu 发表于 2011-3-14 15:03 static/image/common/back.gif
谢谢，又有人推荐我用5W-50的机油，也是水美孚，没提高10W 改用40调到50也会耐烧吗？
应该是吧,这个我还真没研究过.右边那个数字是夏天指数,应该也是耐高温的. 但是有一点要知道,稠度越高,运转阻力也越大,平时行驶的油温也越高,我以前用5W-30 和10W-40跑高速可以相差5度左右,我估计5W-50 也是这样的.
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