lichaoxq 发表于 2011-3-4 21:46 static/image/common/back.gif
F大 我也做了一个和图里一样大的簸箕口但是好像车变得更没力了,为什么呢?
要看嫩咋配的~~因该是涉及到有些东西的跟进了~gochinway52;) 而且,这种改动~也主要是表象在高转~~低扭反而会不足~
这个好玩~~~不过我经常跑市内。。。还是偏低扭好了。。
本帖最后由 大毛球 于 2011-3-5 11:28 编辑
采用这个布局,我觉得更多是为了避免原来排气头中段的位置太低,在砂石路拉力赛中特别容易托底。我的206就这德行,从正面望过去,底盘中轴最低处并不是保险杠,而是排气下端,那地方还特别脆弱,不得不装个护板,结果装护板就更低了,可能就7~8cm的样子。
maxfree_gz 发表于 2011-3-4 23:22 static/image/common/back.gif
Arion有啥好的头蕉没有?~
HS的就不错
大毛球 发表于 2011-3-5 11:27 static/image/common/back.gif
采用这个布局,我觉得更多是为了避免原来排气头中段的位置太低,在砂石路拉力赛中特别容易托底。我的206就这 ...
Rallycross版本就没有这个布局~~只有S1600是这个布局~~
所以我在想还是由于马力的需要,再就是给斜装水箱让出位置~
arion 发表于 2011-3-5 11:54 static/image/common/back.gif
HS的就不错
但是那个得切护板的,比较麻烦,不然早装了。
maxfree_gz 发表于 2011-3-5 17:36 static/image/common/back.gif
但是那个得切护板的,比较麻烦,不然早装了。
护板不用切,螺丝垫一下就行;而且,我觉得头焦比油底壳值钱gochinway03;)
arion 发表于 2011-3-5 17:40 static/image/common/back.gif
护板不用切,螺丝垫一下就行;而且,我觉得头焦比油底壳值钱
现在已经在垫的了,再垫感觉就太多了,几乎就是一个斜面了,高速风阻有影响了。
我现在就是听的arion的,垫
zhulei45 发表于 2011-3-5 23:12 static/image/common/back.gif
我现在就是听的arion的,垫
垫多少?好像不少吧?