喜欢小猪的企鹅 发表于 2011-3-5 01:20 static/image/common/back.gif
谢谢大大们帮我出主意，F大，打磨就算了，这边施工水平怕不行。我换完避震，冷车慢速或者原地打方向，咯吱咯 ...
楼主这个声音又木有解决啊,我也碰到同样的问题.
企鹅兄弟经常挨哪噶大折腾啊~~gochinway09；）
这个高度最协调了，开一段还会下来些吧～～不会损失太多的通过性～
Vogtland的套装很赞～
fissa 发表于 2011-3-4 23:45 static/image/common/back.gif
弹簧上下接触簧托的位置可以用砂轮机打磨~~这样大概最多可以降1cm左右吧~~但要很小心施工·gochinway72； ...
请教下F大，降低后桥是否必须换扭力杆啊？
我的赛纳做后桥保养的时候特地让SSSS的技师调了一齿下来，原装扭力杆，结果……落地就变成负一指了，塌了个屁股，现在空车过高点的减速坎后面都经常触顶胶……灰常郁闷啊～请F大赐教啊～gochinway12；）
isuka 发表于 2011-6-4 22:42 static/image/common/back.gif
请教下F大，降低后桥是否必须换扭力杆啊？
我的赛纳做后桥保养的时候特地让SSSS的技师调了一齿下来，原装 ...
惭愧，，咋这么客气？
降低本身本来并不是一定要换，，就能降低~
但降低后弹簧一定会变软，，这也是一定的~所以就需要换更粗的扭力杆~
再低就只能用搅牙了。。。其实vogtland的套装是看到现在降低最多的一组了。。。
fissa 发表于 2011-6-4 22:52 static/image/common/back.gif
惭愧，，咋这么客气？
降低本身本来并不是一定要换，，就能降低~
多谢F大指教～
唉……真是郁闷，没想一齿居然下来5.7cm的……太丑了不然弄个照片发上来大家看看，问题是，现在ms找不到好的后21杆，都说换了粗的死硬死硬的，我这个原装的又老软了，把1130调到最硬还是软的一塌糊涂！如何是好啊～～总不能再出个工时费调上去吧～gochinway20；）
isuka 发表于 2011-6-5 23:44 static/image/common/back.gif
多谢F大指教～
唉……真是郁闷，没想一齿居然下来5.7cm的……太丑了不然弄个照片发上来大家看看，问题是 ...
可以拿到好的啊，，进口的原装件都拿的到。。
fissa 发表于 2011-6-5 23:46 static/image/common/back.gif
可以拿到好的啊，，进口的原装件都拿的到。。
咦～还有这等好东西？那后面的2个扭力杆，大概要多少米？