BMW335i 发表于 2011-3-7 12:48 static/image/common/back.gif
我就想知道，各位你们都是用的什么涡轮。什么型号，详细参数指标，什么生产厂家。
我这两天正在装一个自 ...
等使用报告，如果现在的真TD04没问题，那对CXR就不利了！但您的重点问题还是电脑，跑着跑着没事锁节气门才是真正的难题！
煽风点火 发表于 2011-3-8 10:34 static/image/common/back.gif
我用的是CXR的咧~~GT25 蛮好啊
哦，到目前为止就CXR在这儿就改了这两台车吧。听说你跟F大准备开店？
考虑一下放弃跟CXR合作吧……太多可以选择的了。反正我这事解决不好，我会保证帮CXR好好做做宣传的，不想累及街坊。
花几大千去买个“美国”山寨涡轮？
电脑技师不是CXR的（原来的大师傅走了两三年啦，现在的阿良自己有店，也是挂职帮忙调一调；高技术的焊工是有一个……就那么一个）。
你们在速道网到目前为止看到的几乎所有NB的改装车车，绝大多数都是自带涡轮，只是去哪里找人做做管路，然后再由改装店家开回去自行找地方调电脑。……
是的，管路的确算是比较强项的。但涡轮，真的不是国产山寨货挂个中籍美国标就是高质量的了。
更重要的一点，没有一个真正的汽车改装技师做项目经理的改装店——它真的只适合面对店家/技师做做管路，其实，并不适合面对最终客户做全套的改装工程。
BMW335i 发表于 2011-3-8 22:53 static/image/common/back.gif
哦，到目前为止就CXR在这儿就改了这两台车吧。听说你跟F大准备开店？
考虑一下放弃跟CXR合作吧……太多 ...
谢谢嫩的一些建议~gochinway52；）
我要开店早开店啦~~事实上我对开店没啥兴趣~
更用不着和谁合作了~也不知道听谁说的gochinway07；）
长发仔 发表于 2011-3-8 22:47 static/image/common/back.gif
等使用报告，如果现在的真TD04没问题，那对CXR就不利了！但您的重点问题还是电脑，跑着跑着没事锁节气门才 ...
车子明天可以开出来了。不过，我明天下午又要出差。争取能简单试开一下再走。
这次这个TD04L是斯巴鲁的二手拆车件，不到2000元。到手后，跟原来CXR的涡轮一比，就知道CXR的叶轮精度有多差了。
CXR的涡轮在叶轮片没有外物撞击的的情况下，只是不到2000KM的情况下，就已经明显的出现轴心径向与横向的明显间隙，而且，叶轮已经跟涡轮壁有明显的磨擦。——又是温度太高烧的？喷油嘴已经加大，ECU已经调过几次了……是机油不足？烧起机油的速度可不慢啊！
再说一句，涡轮明明有水道，硬要说涡轮不用水冷。
哪个原厂涡轮车的涡轮不用水冷？最近研究了萨博95、6代GTI、奥迪2.0T、PST1.8T、森林人2.5T……谁没涡轮水冷？
再补几句，CXR一个“美国”大公司出产的高品质涡轮，本体上没有一个表明CXR的标识印，更没有产品编号，六千多元的家伙啊！——连个出厂编号，出厂日期什么都没有！国内不足一千元的山寨柴油涡轮也还有个铭牌吧（而且在大车上用起来，至少说跑个几千公里是不会就开始烧机油的）……说实话，我也没办法确定它是个新涡轮还是旧涡轮……
出了问题，不找自身原因，就找客户使用原因——我又没用它来下赛道，能怎么拼了死命的操？
只有两个疑问：
1、CXR的涡轮质量是不是过关？2、CXR的改装技术是不是过关？
越烧机油应该润滑的更好啊！难道和中国有关联的美国副厂件也有典型的副厂特色?
CXR的改装技术主要是电脑不过关，那做管路及头焦的小伙子，在国内算可以的了，但管路技师仅此一人，不知哪天就被人高薪挖了
据说才3000块一个月，做速道的2台车时，几乎天天加班到12点！
确实 辛苦的阿潮
看来PSA2.0确实是个瓶颈啊
BMW335i 发表于 2011-3-8 22:53 static/image/common/back.gif
哦，到目前为止就CXR在这儿就改了这两台车吧。听说你跟F大准备开店？
考虑一下放弃跟CXR合作吧……太多 ...
开店gochinway04；） 要开早开了，我跟你一样也是小白一个，只是为速道车友提供更多的渠道和途径。
改装都是有风险的，不管是商家还是车友都是平等的，对你来说算是个失败的改装，心情我能理解，换做是我也是一样。
既然已经发生了，就不用在去说什么了，我觉得商家还是应该配合你解决问题，让这个套件能成为真正的套件而不是一个半成品。 之前事情我不太清楚，不晓得为什么搞的很僵。
还是很期待你2.0最终成功gochinway05；） 为小白们加油gochinway11；）
煽风点火 发表于 2011-3-9 10:31 static/image/common/back.gif
开店 要开早开了，我跟你一样也是小白一个，只是为速道车友提供更多的渠道和途径。
改 ...
嗯，这会上来下载LEXIA3-V45的……今天晚上大概可以让2.0T重新启动了。
可惜明天必须要去外地出差几天，没时间好好试试车了。
有什么情况，我还是通报大家的。
失败是可以接受的，只是受不商家那种事不关己的态度。几万元都花了，爆个发动机也不就是不足一万元的开销，还不至于郁闷到想不开的。不过该算的帐迟早是要算清的。