国产首推1.6L 两厢科鲁兹量产版正式发布
作为雪佛兰重量级的紧凑级车型--科鲁兹的两厢版概念车已经在去年10月份的巴黎车展上亮相，而量产版车型也在日内瓦车展上首发亮相了。新车将于今年6月份开始在欧洲和北美市场销售，而作为科鲁兹的重要销售市场，上海通用也已经做好了相关国产的准备。本帖最后由 煽风点火 于 2011-3-2 09:55 编辑
版两厢科鲁兹和之前的概念车十分一致，不同之处仅在相关细节方面。在前脸部分，概念车中的新式头灯、LED雾灯并没有被引入量产车，这样一来量产车的前脸造型几乎同三厢版科鲁兹完全一致。
从侧面线条可以看到，两厢版和三厢版在A柱、B柱之间的设计完全相同，两者只是在C柱以及尾箱方面设计存在差异。由于从三厢版衍生出两厢版可以给设计师更大的发挥空间，因此两厢科鲁兹的风格相当出彩，很容易就体现出了一种运动的气质来。不过量产车在后保险杠、尾灯组等方面也同概念车存在一定的差异。
其他方面，两厢版科鲁兹预计同三厢版的内饰完全一致的，目的是可以更好的控制成本，这在同时拥有两厢和三厢版本的车型中几乎就是一成不变的做法。包围式的中控台设计给人一种很舒服的感觉，蓝色的仪表盘背光灯带来了更好的运动气质；2685mm的轴距在同级车型中算得上是宽敞了，未放倒后座就可以提供的400升行李箱空间在紧凑级掀背车型中绝对算得上是巨大了，加上可以放倒的后座更是如此。不过，两厢版科鲁兹将继续使用拖拽臂式的后悬架系统，舒适性稍稍有些欠缺。但是可以更好的控制成本，同时也是为了得到超长轴距不得不作出的割舍。
结合国内的市场来看，此前两厢科鲁兹已经出现在新车申报目录中，上海通用为其制定了SGM7167的内部车型代号；从申报资料来看，两厢科鲁兹将首先只量产1.6L排量的版本（对应6速手自一体以及5速手动变速箱），发动机提供113马力的最大功率以及153牛米的最大扭矩，结合三厢版车型的表现来看，这款发动机成熟可靠，油耗表现也相当不错。而高配的1.8升以及1.6T涡轮增压版本目前引入的时间还不确定。
不好看。3厢的好看。 maxfree_gz 发表于 2011-3-2 10:45 static/image/common/back.gif
不好看。3厢的好看。
不知道是不是先入为主~~我也是这么看~~gochinway06；） 还是英朗两相好看些！chinway33tiger 像福克斯 其实我第一感觉 也觉得不好看2厢的话车太宽了！？？ 车尾=福克斯身板+307尾灯
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