改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 2.0版太没有人气，发点给力涡轮的东西大家看看！

长发仔 发表于 2011-2-28 17:46

本帖最后由 长发仔 于 2011-2-28 18:01 编辑

XU10J4RS   306 GTI的

煽风点火 发表于 2011-2-28 17:55

gochinway15；）

长发仔 发表于 2011-2-28 18:00

Project specs
Car: Peugeot 306 GTI
Engine: 1998 cc 16v (XU10J4RS)
Turbo: Garrett GT25R
Management: SMT 7
Exhaust Manifold:
DP-Engineering 'Welders Nightmare'
Misc.: DP-Engineering 8.8 : 1 decompression package, Forge dual piston dumpvalve

Power:
Flywheel power @ 150 kPa;
219 hp @ 5573 rpm
330 nm @ 4483 rpm
Wheel power
191 hp and 299 nm

Performance:
Unknown



项目规格
汽车：标致306 GTI的
发动机：1998（XU10J4RS）消委会16V的
涡轮：加勒特GT25R
管理：贴片7
排气管：
DP的工程'焊工噩梦
杂项：。DP的工程8.8：1解压包，锻造双活塞dumpvalve

电源：
飞轮功率150千帕@;
219马力@5573转
@4483转330纳米
轮电动
191马力和299纳米

性能：
未知

长发仔 发表于 2011-2-28 18:02

煽风点火 发表于 2011-2-28 17:55 static/image/common/back.gif


插队可耻gochinway20；）

长发仔 发表于 2011-2-28 18:05

XU10J4的

长发仔 发表于 2011-2-28 18:05

Project specs
Car: Citroën ZX 2.0 16v
Engine: 1998 cc 16v (XU10J4)
Turbo: Garrett GT2871RS
Management: VEMS 3.3
Exhaust Manifold:
DP-Engineering stainless 'Welders Nightmare'
Intake Manifold:
DP-Engineering sheet aluminum performance intake manifold
Injectors:
Delphi 525 cc
Clutch: OMP sintered multi puck
Misc.: DP-Engineering 8.6 : 1 decompression package, Forge dual piston dumpvalve

Power:
Flywheel power @ 195 kPa;
328 hp @ 6246 rpm
381 nm @ 4832 rpm
Wheel power
296 hp and 343 nm

Performance:
Unknown


项目规格
汽车：雪铁龙ZX2.0升16气门
发动机：1998（XU10J4）消委会16V的
涡轮：加勒特GT2871RS
管理：VEMS3.3
排气管：
DP的工程不锈钢'焊工噩梦
进气歧管：
DP的工程性能的进气歧管铝板
注射器：
德尔福525毫升
离合器：OMP的烧结多冰球
杂项：。DP的工程8.6：1解压包，锻造双活塞dumpvalve

电源：
飞轮功率195千帕@;
328马力@6246转
@4832转381纳米
轮电动
296马力和343纳米

性能：
未知

yuniyuki 发表于 2011-2-28 18:09

真让人流口水啊

长发仔 发表于 2011-2-28 18:17

本帖最后由 长发仔 于 2011-2-28 18:17 编辑

看下面更强的EW10J4S

fissa 发表于 2011-2-28 18:18

刺激
·~~

够刺激！所以很期待cool的206最终版本出来~~gochinway06；）

长发仔 发表于 2011-2-28 18:18

活塞连杆瓦，都加强了

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