标致首款入华小跑
标致RCZ曾在2009年的法兰克福车展上完成首演,漂亮的车身流线,紧凑的双门结构,使它与奥迪经典双门跑车TT有几分相似之处。其前脸夸张的黑色进气格栅与家族式前灯组和狮子LOGO相结合,形成抢眼的“大嘴式”设计,而微微鼓起的引擎舱盖,使它攻击力十足。车尾部分,三角形尾灯组与饱满圆润的线条,增添浪漫气息,而双尾排以及尾箱盖上方可根据行驶车速自动弹出的扰流板,更加凸显其跑车身份。
动力上,标致RCZ搭载了一台与雪铁龙C4轿跑相同的1.6升涡轮增压发动机,最大功率115kw/5800rmp,峰值扭矩达到240Nm/1400rpm。传动方面,让我们庆幸的是RCZ并没将C4轿跑拖沓的4AT变速箱装配在身,而是使用了一台六速手自一体变速器。
小结:从去年3008的引进让我们能看到,标致的更多种类新车将以进口的形式在国内销售,而RCZ自然也不例外。但目前国内市场也不乏此类车型的出现,仅凭时尚的外形、较为先进的动力系统,或许还不能完全促使年轻白领们为其买单,因此该车合理的定价对标致来说尤为重要。
这车的外形没得说,不过以入门级跑车来说1.6T的动力显然有点不足 是啊咋也搞个2.0T啊!这动力咋和TT比啊!gochinway32;) 动力决定了就是个样子货 没啥意思
1,依旧前驱
2,这车国外就1.6T汽油机,2.0柴油机,国内只能是1.6T了,感觉就是308CC换了个壳子。
3,外形没新意,就是压扁了的TT。 甲壳虫压扁=TT,TT压扁=RCZ 对了,好像国内4月上市 哦,还有对了,这个车侧面看,不分前后 这车好像卖得超贵,不值。 关键准备卖几钱!25万-30万比较合理,但是估计不可能 样子还不错的说
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