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yndawei 发表于 2011-2-24 10:54

PSA的换心还是难啊

fissa 发表于 2011-2-24 12:10

yndawei 发表于 2011-2-24 10:54 static/image/common/back.gif
PSA的换心还是难啊

只要想动~没啥难的！

isuka 发表于 2011-2-24 12:48

F大不是也植入了V的异种避震桶了么……如何弄的啊？
可以用S40的，那FKS，mazda3的是否也……

fissa 发表于 2011-2-24 13:00

isuka 发表于 2011-2-24 12:48 static/image/common/back.gif
F大不是也植入了V的异种避震桶了么……如何弄的啊？
可以用S40的，那FKS，mazda3的是否也……

原来用过，，不错~~但我的平衡杆固定位置和你们的不同~~我的是装在三角臂上的！~gochinway52；）

天天 发表于 2011-2-24 15:36

240SX，初代Z，350Z，370Z的开山鼻祖

L28发动机很诱人哦~~~

T-D 发表于 2011-2-24 15:39

配这个发动机 需要弄的这么夸张？

isuka 发表于 2011-2-24 18:07

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哦， 酱紫的呀，非要用的话，就要改造桶身上那俩‘耳朵’了，考验焊接工艺啊……算了，还是花钱买合适的Kit算了……{:6_311:}

小塘神马 发表于 2011-2-24 19:15

很性感的Ｚ　

fissa 发表于 2011-2-24 20:21

isuka 发表于 2011-2-24 18:07 static/image/common/back.gif
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哦， 酱紫的呀，非要用的话，就要改造桶身上那俩‘耳朵’了，考验焊接工艺啊……算了， ...

是的啊，，，如果要求不高~就毕加索桶吧~~那个比较便宜~

isuka 发表于 2011-2-25 11:44

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多谢F大指示~~呵呵呵，用毕加索的筒倒是好找，问题是那个弹簧……原装的太软，206的又太低，找只降低3cm左右的相当困难，绞牙又心存畏惧……唉，纠结啊~{:6_311:}

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