用安卓软件再次测0-1和0-4:11.991和16.3秒
本帖最后由 yndawei 于 2011-2-23 10:57 编辑在高速路上用手机上的安卓软件SpeedView再次测了下0-1和0-4的成绩,结果最好的是11.991和16.3秒.0-1的测试在昆明由于高原气候的影响,自然吸气的要比加T的吃亏,据说要在原厂成绩上多出1.3至1.8秒,而T的可能只多1秒或1.5秒,而0-4则不知有多大影响.如果这样相算的话,可能0-1的成绩在10.691和10.191秒间.而测0至400米时是在一段略为下坡的路面上,成绩还算满意.其他时候如果换档或什么慢点,0-1则在13.9秒,可见人为的影响较大.当然这个软件的准确率到底多大,有待其他DX检验! 不错，顶一下。gochinway67；） 本帖最后由 KANON 于 2011-2-23 12:01 编辑
我也是安卓！嘿嘿！我也装！可否贴出下载？？？ 看来X10是事在必行的了。 这个软件还是相对比较准确的, 我的赛纳高凸歧管时候用这个测试是6.9s. 用P-BOX测试是7.1s.
能否把每10KM的加速发上来,一起分析下成绩慢的原因. 多测即便看看~~其实加速赛，，如果不是技术特别娴熟的话~~其实人为的影响还是非常大的~gochinway72；） 本帖最后由 yndawei 于 2011-2-24 10:44 编辑
5000转换档 发表于 2011-2-23 14:25 static/image/common/back.gif
这个软件还是相对比较准确的, 我的赛纳高凸歧管时候用这个测试是6.9s. 用P-BOX测试是7.1s.
能否把每10KM的 ...
0-1\0-4确实需要提高的太多,什么时候跟嫩学习下才行gochinway52；）
0-4一段略为下坡路面,成绩有点意外,在昆明感觉还不错了.08年这里举办的0-4加速赛,最快的是一辆WRX旅行版,成绩14.6秒.被它PK掉的E63才15.3秒,一些EVO原厂车也还要15秒多点.这些还是主办方用秒表测的,所以很是感叹高原对车的性能影响这么大. 本帖最后由 yndawei 于 2011-2-24 10:22 编辑
fissa 发表于 2011-2-23 14:42 static/image/common/back.gif
多测即便看看~~其实加速赛，，如果不是技术特别娴熟的话~~其实人为的影响还是非常大的~
确实如此,今天状态不佳,测了下,12.2秒
KANON 发表于 2011-2-23 11:57 static/image/common/back.gif
我也是安卓！嘿嘿！我也装！可否贴出下载？？？
http://www.chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=38254&extra=page%3D1
哈哈,这个贴子有介绍哟 yndawei 发表于 2011-2-24 10:11 static/image/common/back.gif
确实如此,今天状态不佳,测了下,12.2秒
gochinway06；）
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