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leland 发表于 2011-2-22 00:24

Nissan发表超低CO2排放的Micra DIG-S，搭载一具1.2升的三缸机械增压引擎

CO2排放量只有95g/km的Nissan(日产)Micra DIG-S，可以说是世界上排放量最低的汽油引擎之一，它动力是一具1.2升的三缸机械增压引擎，搭配缸内直喷，以及手排或CVT无段自动变速系统，作为变速的配置。

leland 发表于 2011-2-22 00:24

由于Micra DIG-S的引擎是采米勒循环(Miller cycle)的方式，所以它必须搭配机械增压的装置。原因就在于 ：

leland 发表于 2011-2-22 00:25

米勒循环在进气行程时，有一段行程进气门还是保持开启、但活塞仍然进行压缩。直到曲轴通过活塞的下死点后70度，进气门才关闭。

leland 发表于 2011-2-22 00:26

简单来说，有部分的混合气体会重新回到进气歧管，并在机械增压器的作用下保持压力；而等到下一次的进气行程时，就可提高进气效率。这样的方式就会造成膨胀比大于压缩比的特殊状况，与阿特金森(Atkinson)引擎的特性是相同的。

leland 发表于 2011-2-22 00:26

压缩比较小、所以油耗就会降低，膨胀比较大、所以动力输出就大。

三只猫 发表于 2011-2-22 09:03

chinway22tiger

绵羊7906 发表于 2011-2-22 10:46

深奥的新科技，搞研发还是得靠工厂！

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