Lamborghini公布Aventador LP700-4全碳纤维车室框架
本帖最后由 红军 于 2011-2-15 11:18 编辑距离今年的日内瓦国际车展开幕不到一个月的时间了，兰博基尼这几天发布了一则有关Aventador LP700-4新超跑的碳纤维车室框架的资料。这个被包覆在车身外壳内部的高强度碳纤维车室框架，它将可为车内的乘员提供极佳的安全保护，同时也实现了高度的轻量化。
Aventador LP700-4采用单体构造式车身，这种结构是构成赛车的核心部件。采用碳纤维复合材料打造出了的乘员舱拥有极高的强度，F1赛车凭借类似的结构在事故中挽救了无数车手的生命。安全不是这种碳纤维单体式车身的唯一好处，在保证高强度的同时，较低的自重对于赛车和超级跑车同样重要。Aventador LP700-4的单体式车身仅重147公斤。即便与前后铝制车架相连接，整个白车身（不含发动机及传动部件）的净重也仅为229公斤
如此轻巧的车体结构完全由兰博基尼自行研发，兰博基尼在打造这个车室框架时使用了多种不同的生产技术-树脂转移铸造，预浸渍体，编织和环氧树脂发泡等制成技术，并在制造时加入了铝材以和前后车架相连结。此外，这个框架还拥有高逹35000Nm的惊人抗扭曲性。而更重要的是，兰博基尼为了确保所有的制造都能精准，严格的要求制成的误差仅能在0.1毫米之内。
造价不菲的安全座舱gochinway34；） 对我们~~暂时没意义！
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