一般跑胎區~
GOOD YEAR 固特異 NCT5
優點：耐磨
缺點：抓地力差，很吵
心得：為什麼會把這條胎列入跑胎是因為原場寫的"進口性能跑胎"，真的很滑抓地力不好不過跑山的時候很爽可以滑來滑去，又很會叫超爽的
MAXXIS 瑪吉斯 MA-Z1
優點：排水性佳，溼地表現良好
缺點：乾地抓地力尚可，單導向比較吵
心得：基本上算不錯的胎價錢跟C/P值都很OK，屬性比較偏雨胎吧
MAXXIS 瑪吉斯 I-PRO
優點：很中間取向的一條胎
缺點：沒有特別好的地方
心得：屬於偶爾熱血的胎，價錢便宜，以跑胎來說算安靜了不過1~2萬後跳花一樣吵，抓地力跟排水都不錯，用過的人評價2極
DUNLOP 登祿普 DZ101
優點：抓地力好排水性佳，抓地力僅次於半熱熔胎
缺點：非常不安靜的胎，胎璧太硬
心得：基本上跑山路屬於一條不錯的胎適合熱血族群使用，以街胎來說抓地力真的很好，美中不足的是會有熱衰退，開太久開始變滑也是為什麼賽道沒人用
BRIDGESTONE 普利司通 RE001
優點：抓地力好，加上BS技術使得快磨完時抓地力不至於降低太多
缺點：排水性稍差，不對稱花紋不能翻胎
心得：抓地力好多人推薦，但是不對稱花紋不能翻胎對於小佛來說不建議使用會吃胎，一般山路開抓地力一定夠用但是過彎時補個油門還是會滑，過於高速或熱血不建議使用
FEDERAL 飛達 595EVO
優點：價錢便宜抓地力好
缺點：因為是國產飛達做的大家懂我的意思
心得：便宜又大碗的一條胎
NAKANG 南港 NS2
優點：價錢很便宜，耐磨指數高
缺點：抓地力不佳
心得：比較沒錢可以選擇這條
TOYO 東洋 T1R
優點：胎璧較軟蠻舒服的一條胎
缺點：這個等級跟價錢來說抓地力稍差
心得：不錯的一條胎舒適不會太吵抓地力還OK
TOYO 東洋 DRB
優點：磨耗值340輪胎輕排水OK
缺點：磨耗340相信抓地力因該沒多好
心得：因該是條很耐磨的胎
Continental 德國馬牌 CSC3
優點：安靜舒適
缺點：不適合山路
心得：抓地力不錯安靜又舒適但不適合山路激烈操駕
NITTO 日東 NT555
優點：抓地力很好
缺點：溼地表現不好
心得：抓地力很好的一條胎但是就雨天的時候抓地力極差
以下為半熱熔區，基本上會用上半熱融的都不會管吵不吵或者溼地表現了而且每條胎幾乎抓地力都非常好
DUNLOP 登祿普 SPORT Z1
心得：以價位來說算真的不錯的一條胎，抓地力不輸AD07價錢又比較便宜一點耐磨指數較高
YOAOHAMA 橫濱 AD07
心得：價位有點偏高，很多人會選擇的一條好胎
YOAOHAMA 橫濱 AD08
心得：AD07進化版耐磨指數跟抓地力都很好不過價錢高貴了一點
TOYO 東洋 R1R
心得：磨耗值140不是沒有原因的，抓地力真的很好不過磨很快就是了
FEDERAL 飛達 595RSR
心得：半熱融中價位最便宜的，很多人使用因為價錢不高抓地力又非常好算是飛達出的胎中最棒的，不過胎璧有點軟就是了
BRIDGESTONE 普利司通 RE01R
心得：價錢被炒的太高了不然真的是好胎一條
MICHELIN 米其林 PILOT SPORT PS2
心得：更勝AD07的一條胎抓地力好高速穩定
MICHELIN 米其林 PILOT SPORT PS3
心得：PP2後繼胎，抓地力跟PS2比起來變差了，為什麼叫PS3我也不知道，因該不屬於半熱胎
HankooK 韓可固 RS2
心得：仿AD07抓地力不錯但是衰退非常快
PS3 PS2属半热熔？gochinway50；）
某坛福特版主使用心得，不过有些品牌没有提及。
某坛福特版主使用心得，不过有些品牌没有提及。
winner_y 发表于 2011-2-10 00:21 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52；） 辛苦了~~
GOODYEAR EAGLE F1看介绍还不错
转EAGLE F1介绍：
胎面所含的化学成分配方乃是决定轮胎抓地力的关键。其采用与赛车热熔胎相同的特殊碳黑（Carbon Black）和硅胶混合，并在内部加入了人造聚酯纤维层，由此纤维层分散过弯时轮胎挤压所造成的接地力，通过分散压力的过程让轮胎抓地力平均分散于地面，而非集中于轮胎的单侧。
本帖最后由 maxfree_gz 于 2011-2-15 15:56 编辑
fissa 发表于 2011-2-10 00:04 static/image/common/back.gif
AD08？
Z1 star spec
Z1的另一个低温版本，低温就可以提供半热熔的抓地力。
我要好好学习。。。gochinway11；）
那我下次换个SPORT Z1玩玩
fissa 发表于 2011-2-10 00:20 static/image/common/back.gif
PS3 PS2属半热熔？
同问gochinway06；）