J8 发表于 2008-11-8 18:47

骚“货”,谍照,20#特写

晚上,光线不好,效果像谍照!


[ 本帖最后由 jerryxue8888 于 2008-11-9 16:09 编辑 ]

fissa 发表于 2008-11-8 18:50

好漂亮的圈~~~够骚!gochinway72;)我喜欢~~不过刹车就寒点~~gochinway42;)

J8 发表于 2008-11-8 19:09

开始上作业咯!
这套骚货在家放了1个多月了!但是一直没有换上去
原因:1、轮胎太贵,股票狂跌,不舍的下手,老的轮毂轮胎还要找买家
      2、一直在研究用啥规格的轮胎,这个和炎总讨论了多次,他建议我用205-45-17,我又怕会碰。我想用205-40-17,但是这个规格又买不到。
   3、这毂没有中心孔,很少有地方能做动平衡,除非去雪铁龙4S做,那个贵啊!
前几天本来说好去昆山爱蓝那里换轮胎(说是那个轮胎店能做这种动平衡),后来由于没有我想要的牌子轮胎,只能自己到外面闲逛。居然在家门口的轮胎店有这个设备!
由于轮胎规格特殊,没有一种能凑4条的,最后又混搭了一把(反正也不是第一次),米其林PP2*2,邓禄普SP9000*2,都是205-45-17的!
过程没啥特别,我特意看了那个动平衡设备,其实就是多了个类似鼓刹一样的盘,直接把轮毂用螺丝固定上去做!
我当然最关心前轮用205-45-17会否碰擦!结果证实炎总的预测是正确的,完全没问题!
弄好这个已经天黑了,所以只能拍出这个效果!从视觉上小六确实威武了不少!
操控上:呵呵!出乎意料,居然比我原来用倍耐力195-50-15方向还轻,最大的感受就是车子绝对四平八稳,行驶中提速上我感觉没有什么损失,胎燥居然也比倍耐力低,只是起步一瞬间能感觉到自己的轮胎大了!
现在是无标效果
标在这,明天找双面胶贴上,JC看到一定又说我改装轮毂,呵呵!我直接说我换回原厂的了,不可以吗!

[ 本帖最后由 jerryxue8888 于 2008-11-8 19:17 编辑 ]

J8 发表于 2008-11-8 19:10

对了!忘记说高度了!
现在前2指多一点,后面半指!
我在寻思后面是不是要调高点
现在这种轮毂,绝对凸显了后鼓刹的难看,鼓刹几乎都被轮毂挡住了,像没有后刹车一样!看来。。。。。

[ 本帖最后由 jerryxue8888 于 2008-11-8 19:13 编辑 ]

炎凉 发表于 2008-11-8 19:16

好骚的毒物,我非常期205-45-17
205-40-17,前轮落地的地方被压的轮胎已经很扁很扁很扁了,轮圈边沿离地面最多4厘米

现在看来,45扁平的应该完全没问题

期待钢管侠后期使用报告
前后碟刹应该也上了钢管人的改装日程了吧,嘿嘿

炎凉 发表于 2008-11-8 19:18

你看看门下沿的侧裙距离跟地面是否平行的,如果平行,那前后高度就可以。
我觉得你后面可以不调,就这样蛮好。

炎凉 发表于 2008-11-8 19:27

越看越喜欢,确实精神

fissa 发表于 2008-11-8 19:37

gochinway72;) 没有中心孔,建议自己做个外接件带着~~以后到哪儿都可以做动平衡啦~~

J8 发表于 2008-11-8 19:46

原帖由 fissa 于 2008-11-8 19:37 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway72;) 没有中心孔,建议自己做个外接件带着~~以后到哪儿都可以做动平衡啦~~
外接件???多少米要!

fissa 发表于 2008-11-8 19:55

自加工~~大概就300左右吧~~gochinway06;)
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