洗进气歧管随便照几张图片，看看燃油添加剂的效果。

三只猫 发表于 2011-1-21 20:44

本帖最后由 winner_y 于 2011-1-21 20:49 编辑

距上次拆洗进气歧管和喷油嘴超过3年4万公里了，毕竟燃油添加剂只能清洁燃油接触的地方，很多地方接触不到还是蛮多油泥积碳的，今天有空就去拆洗了一下，顺便照了几张刚拆开还没洗的图。（有汽油喷到的地方都非常干净，拆洗的师傅说相比来说算比较干净的，基本上可洗可不洗的。）

烧了5000多公里的博世铂金FR8NP火花塞。

这次拆洗没有预先计划，没带相机照不到高清微距，手机照片还是比较容易脱焦，可惜了！！！

5万里程开始用燃油添加剂，几个品种交替着用：红线SI-1、一汽大众奥迪专用BASF原液（已停产）、新款宝福G17（估计就是一汽大众的升级版，包装瓶非常像，使用感受更像）

汽油喷不到的地方明显有结焦，无语的兲@朝垄断汽油！如果没有燃油添加剂真是难以想象多脏！！！

maxfree_gz 发表于 2011-1-21 22:58

看到你的BOSCH的火嘴，我更加确定我选Denso是正确的。我烧了2w的的IKH20，都没有那么多碳啦～

另外，换部带AF的手机啦，现在带AF的手机，又不贵。我部Aino 都是2k不到，800w像素了。

红军发表于 2011-1-21 23:11

我都没有过添加剂！gochinway51；）

三只猫 发表于 2011-1-21 23:21

本帖最后由 winner_y 于 2011-1-21 23:43 编辑

看到你的BOSCH的火嘴，我更加确定我选Denso是正确的。我烧了2w的的IKH20，都没有那么多碳啦～

另外，换部 ...
maxfree_gz 发表于 2011-1-21 22:58 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

我部有啊，500万自动对焦的，估计微距不行啊。我这个积碳是不可避免的，长期低转速行车（自动波市区拉不起转速），跑三万的原厂火花塞也是差不多这样的效果，图不够清晰而已。

这是佳能G11拍的原厂火花塞，用了1.65万公里的，基本跟这个差不多，中间陶瓷和螺纹上的黄棕色沉积物还少一点。估计是手机闪光灯亮度不足，所以看上去很黑的一圈，呵呵~~~gochinway06；）

xfs~ 发表于 2011-1-22 00:35

说实话我一直对这个那个的添加剂持怀疑态度gochinway51；）

三只猫 发表于 2011-1-22 01:01

本帖最后由 winner_y 于 2011-1-22 04:00 编辑

说实话我一直对这个那个的添加剂持怀疑态度
xfs~ 发表于 2011-1-22 00:35 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

机油添加剂要谨慎，汽油的再差也差不过中石化中石油免费给你添加的。

maxfree_gz 发表于 2011-1-22 01:30

我部有啊，500万自动对焦的，估计微距不行啊。我这个积碳是不可避免的，长期低转速行车（自动波市 ...
winner_y 发表于 2011-1-21 23:21 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

我部Aino的微距还可以的啊，内存条上面的贴纸的字，都可以拍得很清楚的。

三只猫 发表于 2011-1-22 01:44

本帖最后由 winner_y 于 2011-1-22 04:01 编辑

我部Aino的微距还可以的啊，内存条上面的贴纸的字，都可以拍得很清楚的。
maxfree_gz 发表于 2011-1-22 01:30 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

估计是摩托罗拉的镜头问题，原来用的诺基亚也是500万自动对焦的，微距比这个好很多，不过诺基亚的镜头有所谓的卡尔蔡司认证。

maxfree_gz 发表于 2011-1-22 16:32

估计是摩托罗拉的镜头问题，原来用的诺基亚也是500万自动对焦的，微距比这个好很多，不过诺基亚的 ...
winner_y 发表于 2011-1-22 01:44 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

只信Sony Ericsson。

fissa 发表于 2011-1-22 23:15

火花塞烧得不错啊，，我觉得。。

页: [1] 2

速道性能车改装车网's Archiver

洗进气歧管随便照几张图片，看看燃油添加剂的效果。