改车七宗罪，山寨+流用+品牌！！！！！！
08年10月提的车，后悔没买1.6的，1.48V机器动力的确没有1.6的那么好，没办法，既然都买了，就自己动手改造一下吧，买10W以下的车的朋友，估计都不是什么大款，至少我不是，所以改车也本着尽量省钱的办法来吧。第一步：KN原位空滤+狐狸头M鼓效果：转速提升加快，排气声音厚重(增加心理马力5)
第二步：电装铱金火花塞+14寸铝轮毂（提速果然好了不少，簧下重量的理论是没错的）效果：2500转及以上发动机声音轻快，提速比以前好了不少 (增加心理马力10)
第三步：快拨杆（缩短换挡时间）+点火增强器+整流器+DIY地线（这个还没装，天冷，懒得折腾），贴反光贴，设计制作天津C2Q群专用风挡贴效果：换挡时间减少约0.5秒以上，就是无论冬天夏天都得带手套，半小时以后才敢直接去摸那个金属挡头，机器声音稳定有力，原来5挡3000转的速度是100，现在只需要2800多转(增加心理马力10)
第四步：自制51MM 排气中段，这个可真是折腾了好几次，一开始做完后，感觉低扭损失的厉害，高速通畅不少，上架，加了一个不锈钢的中消，哈哈，又找回了低扭。加顶吧效果：排气流畅，高中低各段变化不是很明显，排气声浪变大了一点(增加心理马力0)
第五步：上4-2-1头焦，去三元，自己包隔热布，加长氧传感器线，中段加焊上一个夏历的三元，开了几天，不行，排气有点抖，上 架，中段前部加了个软连接，由于计算有误，导致尾鼓的排气口缩到后杠里面去了，不爽，在上架，切，焊，露点头出来才好看，哈，铝箔胶布包进气，降低进气温度效果：头焦的作用真不是盖的，2500转以，后提速凌厉了不少，让人有深踩油门的欲望，不知不觉就到了4000转以上，不像没改以前，到了3000转机器就嗡嗡的响，速度就是上不去。
第六部：改266前刹，增强制动，簧下重量的理论又起作用了，
流用的别人改283换下来的206 1.6前刹套件，没换总泵，刹车踏板有点虚位，习惯一下就好，自己适应比换23的总泵实惠多了，哈哈
第七步，也就是下一步，加5MM 轮毂垫片，增加轮距，换195/60 R14轮胎，改善高速稳定性。DIY隔音，增加舒适度，加装轻量化皮带轮，进一步增强提速
长期构想：降低车身（前：SRR/HC/短弹簧+BJS减震后：21MM 后扭力杆）
这样改完的时候，估计也要换车了，恢复原车，卖改装件，通用型的留着下辆车用，我的口号就是：活着就是折腾
确实，等全改完了就该换回原厂~因为该换车了~ 支持折腾... 支持折腾~ 第三条有点疑问,如果不更改变速箱齿比,单纯改动力的话应该不会出现固定档位上的速度有变化 这个我也不太理解，但刚改完的时候的确是这样，使用了一段时间以后，又恢复了 学习学习 哈哈，，，不错不错。。。貌似看到了几年前的我，，，当时好像也是改了这么多项目，，，从此一发不可收！gochinway04；） 此贴建议本版版主设立精华，谢谢！ gochinway04；）不容易呀,得到本人在速道的第一个精华帖,谢F大设精,哈哈
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