回复 1# ST伟子
这是个好贴！gochinway34；）
今天用电脑检查了怠速，电脑显示800-840转波动，是怠速表显示高了点。
后来调了气门，气门对油耗影响有多大？
发动机有啸叫声，刚过完三保，看来下面的帖子是不是该换水泵了？
http://www.后门1.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=11485804&extra=&page=1
昨天调了气门，感觉提速更有力一点，油耗貌似强一点点，后天就知道答案了
gochinway39；）
100元14.7升，130公里，还是11.3升/百公里
gochinway51；）
本帖最后由 ST伟子 于 2011-1-14 02:05 编辑
水循环系统跟油耗有关的配件1、水温传感器，2、节温器，还有什么？
打算连水泵一起换，吧噪音也降下来一些。
冬天热车几分钟水温表还没有动暖气就进来了，应该是节温器失效，总是市区短途，所以冬天油耗就很大了，先把水循环跟油耗有关的东西换掉再看油耗。
富康配件和维修不贵，现在就是判断故障是难题。
今天吧节温器接头拆开，里面根本没有节温器，这可能是导致冬天、短途多，油耗超高的重要原因之一。（最近14.7升总是只能跑120公里）
换上新买的节温器，同时还换了水泵，大灯开关和尾箱开关。
换节温器油耗还没有统计出来。水泵换上后，怠速和加速时的轻微啸叫声消失了。
如果油耗还不理想就要从水温传感器、进气温度传感器、喷油嘴、缸线下手了。
刚才出去试车，换了水泵以后，啸叫声完全没有了，只有发动机正常的噪音和胎噪。OVER
发动机曲轴正时齿轮处缺一个隔套，改天装上，以免磨损正时皮带。
刚才把灯油表跑亮了，油耗待测。。。。。。
今天把正时齿轮隔套换了，原来的正时齿轮隔套装反了，拆开后隔套已经严重磨损。真不知道有的修理厂是怎么修车的，这玩意装反了，扣边盖的时候是扣不严实的，要拧紧螺丝才可以压住。
今天发现怠速有哒哒哒的有规则低频噪音，车身轻微抖动，是不是碳管电磁阀？
明天测试拔掉碳罐电磁阀电源插头试试。
刚才回来，感觉这才是保养好了的车。
天气暖和一点准备做发动机舱隔音。
油耗待测。