高完整度雅力士宽体，台湾产，口水啊！
本帖最后由 KANON 于 2010-12-3 23:53 编辑台湾改装业者动作还真快，才刚曝光的YarIS宽体套件已有实装车在路上「趴趴走」，这部头好壮壮Yaris由专改小车闻名的大阪车业操刀，在宽版空力套件上身后使原就浑圆可爱的Yaris，更增添几分俏皮福态！http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112016246.jpg比起邻国日本，台湾的改装风气一点也不逊色，不如之处只在于没有明确的游戏规则，而可进口贩卖的各式改装套件，消费者买回家装上车便成为现行犯，套句「全民大闷锅」节目的台词，还真是闷呀！吵了半天，终于有套「看似清楚、实则模糊」的改装规则出炉，虽然离理想境界还有很长的一段路要走，但这已算是迈进一大步，至少玩车人明确知道哪些可改、哪些不可改！http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112016898.jpgWide Body化的Yaris车尾颇有几分N组赛车的味道！随着法令逐渐明确，加上信息流通愈发快速，台湾的玩车族群也渐渐出现转变。以往改车就是追求马力与操控极致的单调玩法，慢慢出现玩音压、重视觉感受的外观系等不同族群，近年甚至有超越动力操控族群的趋势，毕竟这类改装较不易受警察关爱，没有如雷贯耳的排气声浪，只有特立独行的车身造型，展现专属个人的品味与风格。这股视觉系风潮最早从Cefiro、ACCord等国产中大型房车开始，换上17吋以上大胎圈、降车身再来组全车大包，打造日系VIP风格。不过因车型气派程度比起日本当地Toyota Aristo、Century、Crown或Nissan Cima、Fuga、Cedric等顿时失色不少，所以这股风潮并未愈烧愈旺。后来Premacy上市又掀起属于Minivan的视觉系玩法，不过真正带起日系Dress-up风格的要算是Suzuki Soilo。http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112016192.jpgTRD的宽体套件线条以原厂再延伸为基础，除完整度优异外，也不会产生极不搭调的夸张感。受日本Daihatsu Move、Toyota bB等车影响，Solio尽管动力玩法相当多元，不过在视觉系方面的改装手法更趋多样。其由VIP风、俏皮可爱风等创造出不同模式，深受年轻人喜爱，加上车价便宜、空间又大与造型独特等优势，不但车卖得好，连带改装Solio的风气亦盛极一时。小车改装风气被Solio炒热，紧接登场的Swift、Yaris同样被改装业看好，纷纷引进或开发专用套件。有别于Swift浓厚的运动竞技风，Yaris改装则流露出都会街车特质，就像本篇主角在Wide Body套件上身后，展现出的不是杀气腾腾的凶恶气势，反倒带有几分俏皮喜感。
http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112017174.jpg内装换上两张桶型赛车椅增添车舱运动气息，搭配呛辣外观刚刚好！御用TRD出品完整度挂保证这组由TRD出品的宽体版空力套件共有九件，包含前后保杆、左右侧裙、前左右叶子板、后左右轮弧与尾翼，价钱方面连工带料含烤漆共计十万元，施工时间需时三天，其中烤漆两天、实际组装上车一天。因是针对Yaris量身订作的空力套件，所以改装后的密合度一流，整体完整度更是没话说。这部实装车的尾翼并未选用TRD部品，因Tuner觉得TRD尾翼大得夸张，竞技味太浓不适合Yaris车格，因此选用C-One部品入替。同时为避免夸张的空力套件触地，避震器亦一并强化，以免原厂偏软悬吊在遇路面起伏时负荷不了车身，而与地面相撞。这组宽体套件采FRP材质制成，具有可修补的优点，若不慎破损都能进行补救。http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112017511.jpg舍弃TRD的夸张竞技风，尾翼采用日系专改Yaris的C-One部品，恰到好处妆点车尾。宽体套件上身后，原厂15吋圈胎便显得小家子气，同时也无法与放大的车身尺码相配，暴龟轮弧配上内缩圈胎成何体统！因此Tuner选用16吋O.Z铝圈配上205/40/16跑胎，之后还要靠轮圈垫片把前轮外推20mm、后轮垫出40mm才能切齐轮拱。考量日常实用性并未将车身降至一拜，标准两指幅高度让这台宽版Yaris在一般道路上也能轻松驾驭。
这部暴龟Yaris未来还有动力升级计划，去年东京改装车展Blitz推出的机械增压套件是Tuner首选，预估完成后马力可上看150hp，藉时将不再是批着狼皮的羊。其以抢眼外观配上充沛输出，虎虎生风的架势绝对能抓住所有路人目光，谁说Yaris只能当乖乖牌，偶尔使坏的感觉也不赖！
http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112017856.jpg自制尾段排气管再加上Carbon饰管，隐约散发的性能味显示其不凡气势。试驾感言钱要花在刀口上！
咱们的政府一天到晚喊抓改装车，使其如同过街老鼠，一到深夜出门就得提心吊胆面对诸位警察先生关爱的眼神！台湾法令模糊不清不是一天两天的事，既然如此何不把钱花在看得到的地方，动力升级动辄数十万，或许百公里加速进步几秒，但开上路却要东躲西藏，一样的钱拿来玩视觉系，放松紧绷的神经却一样可以享受路人赞叹的目光，岂不乐哉？
大阪Yaris改装明细
TRD宽体前保杆
TRD宽体后保杆
TRD左右侧裙
TRD前叶子板
TRD后轮弧
TRD火星塞
C-One尾翼
手工排气尾段
BC避震器
O.Z 16吋铝圈
改装费用
约20万
http://www.chinaauto.com.cn/UploadFiles/gaizh_UploadFiles_3583/200703/20070322112017814.jpghttp://www.car1997.com/upimg/allimg/081120/1150293.jpg http://www.car1997.com/upimg/allimg/081120/1150297.jpg http://www.car339.com/picture/20081005/20081089341717177803.jpghttp://www.car339.com/picture/20081005/20081089341721877804.jpghttp://www.car339.com/picture/20081005/20081089341729677806.jpg http://www.car339.com/picture/20081005/20081089341735977807.jpg http://www.car339.com/picture/20081005/20081089341740677808.jpg gochinway34；）不错好看。 这种完整度，，没话说的！
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