关于后稳定竿测试结果
十月三十夜里10点多，在家闲着没事，召集高度，双刃剑，明日，ALAN一行五人前去跑山，测试后稳定竿前的极限。先说的我的配置：前21防倾竿，后21防倾竿，后21*2扭力竿，MS搅牙，固特异F1轮胎，轻飞轮，普利盘，四出二出一芭蕉，S回压尾鼓。。。。。。
之前大家一直在讨论过弯甩尾问题，本人也遇到过甩尾问题，本想换上后原厂避震测试的，可是心不甘，特约以上几位好友一起跑山。上山时我自己开，由于有过甩尾的阴影没敢开到极限，下山时换上ALAN，我坐边上感受。ALAN 上车以后就一直跑出80%的水平，速度是相当的快，过弯性能是相当的好，出乎我的意料，没有出现甩尾现象。反尔增加了过弯的通过性能，回头弯的过弯速度基本都是在80-90以上，全线用赛道的开法，ALAN 发挥得相当不错，后面跟着的是高度的16V，第一次听他说跟车很困难。回到北京是夜里一点多，和大伙一起FB讨论，最后喝双刃剑一直得出结论：后稳定竿在过较长，弯度在60-70度的弯时比较容易出现侧滑喝甩尾，然而在比较高难度的弯道和山路上则可以让我们的车在很短的时间内通过弯道，增加后面两轮的抓地力和稳定性。在遇到甩尾的时候一定要冷静，不要急于刹车，不要过度修正方向。轻收油门，细微的往相反方向修正，这时会由于稳定竿的作用，车尾会再次相修正方向甩尾，这时只需在次细微修正方相及可修正方向。
有时间会再次上赛道或山路测试。 好！gochinway34；） ALAN这小子看样子是练出来了~~~gochinway06；） gochinway06；） 一定要顶! 高度的车现在前21后18,严重推头,据他所说上山时在弯道偶一把过去的弯他一把拉不过来,原因就是推头严重 一群浪人往北飞,一会儿排成个人字,一会儿排成个一字,哈哈哈... 对了,不知道你注意一个问题没有,你和双刃的甩尾好像都是路面有问题,你压了白线,双刃路面不平,而我那天在不平的路面也试出了小小甩尾的感觉,但昨天跑山的时候我还是觉得我的车并非转向过度, 很明显,路面改变了车子的状态,把尾部动态瞬间放大了 gochinway39；） gochinway39；） gochinway39；） gochinway39；） 好..明日的车跑没有? 原帖由 明日赛车手 于 2008-11-1 23:42 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
对了,不知道你注意一个问题没有,你和双刃的甩尾好像都是路面有问题,你压了白线,双刃路面不平,而我那天在不平的路面也试出了小小甩尾的感觉,但昨天跑山的时候我还是觉得我的车并非转向过度, 很明显,路面改变了车子的状 ...
该换LSD啦... LSDgochinway48；） 老大又在放毒gochinway03；） gochinway03；）