想卖车的那天，小6在弯道上失控了
苏州有个地方叫白马涧，通往这个景点的是一条人工开凿铺好柏油的山路，当地很多电视台做汽车类节目都喜欢选择这条路，因为它有好几个弯，测测所谓过弯性能真是最佳场地。这天公司组织到这里活动，咱负责接人当车夫，一个人独自开在这样一条路上而脑中又经常浮现就要和小6分开了，心中难免惆怅，于是就想挑战一下小6的极限（好像道理也说不通gochinway42；） ）。
一路速度都在70以上，以195的胎、前进口毕桶+1020+23mm防倾、后3根F牌金箍棒+B8的配置一般中小弯道就不在话下，但是当来到一个70度左右的弯道前，感觉车头过去没有问题，并没有转向不足，但是转到弯心的时候猛然感觉到车尾甩了出去，但是轮胎一个都没叫，很是奇怪........下意识的反打了方向脚下稍微带了点刹车，感觉车扭了两下就又回到我的控制了。上山后停车看见自己的前胎胎壁侧有摩擦过的痕迹，下山的时候看见地上两条轮胎印........
分析一下，可能是遇到了大蛙说的转向过度了，看来后面还是比前面硬（金箍棒还是很NB的）；或者说我的CPC2 55的扁平率还是太高，轮胎抓地力也不够，所以下来是换加强前部还是换205的胎更好点，大家各抒己见吧！gochinway01；） 反打加油，漂着出去了gochinway09；） 慰问
幸亏不是你的GTI 楼上何解？ GTI就出去了？ 蘑菇的意思是GTI舍不得 gochinway06；） 后轮随动闹得，我现在对这个有一定心理障碍。说甩立马甩出去。现在高速过弯都极度紧张。 慢慢开哦安全第一！不过，我觉得你已经强化了车身了，怎么换个好的狗牙和好胎，这样过弯心里会踏实些。 不是转向过度，是车尾太轻了，而车尾的防倾杆啊什么的都比较硬，车过弯的时候，重量没有足够压在外侧的轮上面，后两轮直接打滑。
CPC2的胎应该还ok的，不像那些容易响胎的产品。
调整的方法，我觉得，后面再降低多一些，应该就可以补回来了。 装LSD