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5000转换档 发表于 2010-10-11 18:54

灭掉GTI也不是很容易.
原厂GTI即有6.8s 15.2s的实力. ECU改写后有6s3 14.7s的表现. G37在中段也占不到便宜.

黑客鱼 发表于 2010-10-11 18:56

有赛纳的日子就是好！。。。。。。。。。。

我小富康最近也在做全车喷漆。。。。。。。。。。

黑客鱼 发表于 2010-10-11 18:58

不过我的目标没那么远大，能够正常运行，不把人抛在路边就行了。。。。。。。。。

偶尔灭辆什么伊兰特啊、雅力士啊、小花冠啊之类就行。。。。。。。。看见飞度我就躲

DEREK 发表于 2010-10-11 19:10

到时候做出来用事实说话吧，嘴皮上没意思

支持啊！图那宝马兄？

BMW335i 发表于 2010-10-12 00:53

到时候做出来用事实说话吧，嘴皮上没意思

支持啊！图那宝马兄？
DEREK 发表于 2010-10-11 19:10 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    呵呵……我嘴皮上不吹水……我也不会做。都是出钱给别人搞。
我说的220P只是自己的期望。到底能做到什么样……只能说希望自己的钱不会打水漂。

最近特忙特忙……图要晚点上。而且大家最关心的第三步：上涡轮，还没开始呢。

这个帖只是预告。

不过呢，要这是加了涡轮连人家NA改的都PK不赢——我就要满世界去帮那个美国佬砸他自己的牌子了。

有人走NA高凸随随便便就PK掉人家GTI，当时还说GTI不怎么样……现在，不如说我加了涡轮会跟上高压缩比活塞一样会爆缸更合理。

DEREK 发表于 2010-10-12 07:01

本帖最后由 DEREK 于 2010-10-12 07:06 编辑

呵呵……我嘴皮上不吹水……我也不会做。都是出钱给别人搞。
我说的220P只是自己的期望。到底能 ...
BMW335i 发表于 2010-10-12 00:53 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    不是说你，是说上面那位千转同志，咱们改不出来不代表人家不行啊，220P也是我算出来的
我还是很看好CX的，大公司，不是小改装店啊
要有信心啊，加油！

BMW335i 发表于 2010-10-12 09:58

大公司对客户的要求也很苛刻啊……TNND。

weisond 发表于 2010-10-12 11:18

问下小马，记忆中你好象是205的胎，中古4活塞刹车，这样的搭配在激烈操作中ABS启动的几率高吗？

5000转换档 发表于 2010-10-12 15:27

只是理性的提示,也衷心祝愿335的车子可以进驻大猛行列.
其实超越XX并不重要,自己开心就好.

fissa 发表于 2010-10-12 15:36

有些条件。。。我在场是可以协调的，，

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