好像还是小六的后悬比较先进
本帖最后由 天下无斑 于 2010-10-4 10:55 编辑因为比较喜欢408,一直找它的图片看,突然发现其后悬是一个粗壮的横梁,根据我那点底盘知识,好像是属于半独立悬挂的,
立刻颇受打击,赶紧翻阅各种资料,越来越证实我的想法,立刻兴致全无。 不过让我高兴的是,206后悬是通过扭杆和防倾杆连接的,后轮可以独立运动,属于独立悬挂。
而307,408,克鲁兹,波罗,飞度,雨燕等都是半独立悬挂。看来还是206底盘比较先进,欣慰啊,不用纠结了。 206是富康的后悬挂??gochinway50;) gochinway50;)gochinway50;) 这个算真正的独立吗? 扭力梁,,,低成本的后悬挂,,,不爽~
小6的谈不上先进,但跑山杠杠的!gochinway34;) 华普也是··哈哈哈哈 206是富康的后悬挂??
winner_y 发表于 2010-10-4 11:18 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
结构一样,参数不同 因为比较喜欢408,一直找它的图片看,突然发现其后悬是一个粗壮的横梁,根据我那点底盘知识,好像是属于半独 ...
天下无斑 发表于 2010-10-4 10:54 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其实连半独立都不是,有点还往自己脸上贴金的嫌疑
扭力梁是纯正的非独立
不管号称多好的车,看到这结构就心烦失落gochinway25;) 各位,我这么热爱小六,别打击我好不。 我总觉得用扭杆连接的总比铁臂连接的独立点吧。 华普也是··哈哈哈哈
206小苹果 发表于 2010-10-4 17:20 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
柜内富康的孪生兄弟实在多。。风神、长安、华普。。。。