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jiangjun1979 发表于 2010-10-1 02:51

改装刹车以后......(补图）

本帖最后由 jiangjun1979 于 2010-10-2 16:53 编辑

刚上了R33+330分体划线碟，视觉效果不用废话啦塞的那叫一个满gochinway03；） ，视觉效果换来的结果是导致卡钳碰到贴在轮毂内壁的平衡铅块，无奈只有铲掉打长条平衡块在轮毂边（难看啊！），这个都忍啦~主要的问题是感觉330碟比原厂重不少，手测感觉R33卡钳也重过原厂卡钳（簧下重量啊gochinway18；） ，现在出现的问题就是方向明显变重，快速掉头回方向感觉晃动比较明显不够灵活，至于高速刹车是否抖因为还在磨合期所以还没测试，改过刹车的兄弟有没相同感觉？

手机拍了几张凑合着看，翻新了下师傅手工太烂凸起的LOGO被他喷那样...

DEREK 发表于 2010-10-1 07:16

没图没真相

上轻铝合金的啊

我轻易不会改刹车，试问你改了之后100-0的制动距离是多少？比原厂的短多少米？
307原厂39米，40万以下的车没几个这么短的

DEREK 发表于 2010-10-1 07:55

你现在17寸吧，那肯定重啊，呵呵，考虑下换轻量化圈吧，找找更轻的卡钳

jiangjun1979 发表于 2010-10-1 11:38

回复 2# DEREK


    如果我说我改刹车单纯为了视觉效果会挨BS吗？gochinway15；） ，像我不下场原厂也够用的只是前轮太空不好看，卡钳的话应该重不了多少，主要330大碟太重啦，考虑是不是去交易找人换块310碟gochinway50；）

DEREK 发表于 2010-10-1 13:52

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    如果我说我改刹车单纯为了视觉效果会挨BS吗？ ，像我不下场原厂也够 ...
jiangjun1979 发表于 2010-10-1 11:38 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    哈哈哈！该车这玩意本来就是个性化的
每个人的出发点都不一样，有人单纯动力操控，有人外观，有人两者兼有
我是实用派

哈哈！
不过还是期待你更多的作业，图那兄弟？

DEREK 发表于 2010-10-1 13:52

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    如果我说我改刹车单纯为了视觉效果会挨BS吗？ ，像我不下场原厂也够 ...
jiangjun1979 发表于 2010-10-1 11:38 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    说实话你整的还是很正点的 gochinway04；） 就差上T 啦

jiangjun1979 发表于 2010-10-1 17:53

回复 5# DEREK


懒得拍照，迟些拍几张

jiangjun1979 发表于 2010-10-1 17:54

回复 6# DEREK


    和他们比差远咯，我主要街道跑跑，感觉也够用啦

fissa 发表于 2010-10-1 19:15

330当然重啊，，这不奇怪~~即或是分体，也很重的。。

而且越大，，动平衡越是重要。对平面的精度也越加高，，否则烦恼以后多啦。。

其实还不如300+大4或300+6活塞鲍鱼~那个视觉也杠杠的。。

fissa 发表于 2010-10-1 19:15

呼吁图片！gochinway54；）

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