软连接搞好了！！！但是新的折腾也来了！！
今天去朋友做事的4S搞软连接。不算顺利， 首先飞洒大大折腾了很久才弄到的凯旋的软连接装不上，300mm太长了，要割很多，而且割完之后消声器靠近油箱，据说不好。
于是我跑出去买了一个货车的软连接200x50， 国产的。硬邦邦的，也叫软连接，唉，没法比。
算了，将就过渡一下。反正凯旋软连接+高流量三元肯定要重新搞，以后打算重新做中段时候接上去，不知道道友有没有介绍？ 软连接和三元勉强装在芭蕉后面那段，之间基本没有缓冲，直接焊接上去的，不知道行不行 趁着加软连接，帮排气做了一下隔音，老婆反应排气声音有点大
有点效果。 本帖最后由 mzzb 于 2010-9-22 01:22 编辑
不加软连接，芭蕉的接口磨损是比较厉害，才开了几k公里 支持折腾...哈哈哈 最后的安装效果，之间没有任何缓冲。
算了，反正整段中段以后都要重新弄。
效果还可以， 启动不会再哐哐的响，运行过程中的异响也少了，暂时没有漏气。 回复 5# Mr_cool
米斯特酷还没睡啊？
今天你的RC更新了没有？ gochinway24；）买了个这玩意，，，基本就还是铁管，一点不减震。。。 搞完软连接之后，技术主管再次说要帮我消掉污染灯。前N次我都拒绝了。这次不知道为啥没拒绝，就让他折腾。
结果他是用4S的电脑干掉了污染灯，自信满满。不过除了灯灭，好像没有太大进展，主管明显受挫了，呵呵
灯虽然灭了，但是我却发现车子比以前更难控制了。
AL4是个怪物。4个档位，1档基本被波箱忘了，2，3，4档波箱才能记得。通常塞车爬行的时候，档位是在2档，只有快刹停的时候才会调到1档。事实上，以前1档几乎是摆设，手动挡下才能玩到1档，声音老大，但是速度不上去。后来换了进气凸轮轴之后，1档3k转之后发力也是很令人惊喜。
不过我的AL4无视这点，1档依然被遗忘。所以这一段我尝试用手动挡来开，想着能否提升一下车子的平顺性。结果，灯灭了之后，我发现杯具了。出4S的时候刚好下雨，有点塞车，爬的很慢，我走走停停，（手动模式下）基本都是保持2档，低速蜗牛行进，每当我刹车之后，再补油门前进，大概去到1500转-1800转的时候，前车不走，我丢油滑行。这时杯具来了，波箱很习惯的保持在2档（不刹停它不换1档），转速自由落体到400转，然后可调普利忽然惊醒将转速拉上去，发动机几乎熄火。然后我连忙补一脚油门，前车不走。。。。。。。。。。。我几乎想一脚油门到底推着前车走。
ECU看来要继续折腾，继续挨刀。 回复 8# fissa
效果还是有一点，比以前好了。
好东西还是留着以后重新搞中段的时候用吧。
飞洒大大，看见我的高流量三元没有，烧的好像颗枣