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午夜烟灰 发表于 2010-9-21 15:32

我是不明真相的群众
一般这种事情，我觉得没必要在论坛里讨论
顾客和商家的事儿
说白了就你们自己最近清楚。。。

天天 发表于 2010-9-21 15:43

非常想找小周来帮忙调车子...结果没赶上,至今还是个遗憾

5000没怎么接触过,但最基本的人不坏,可能做事风格太极端,有点偏激了

黄肥洪 发表于 2010-9-21 16:18

传说中的小周估计我们这些新手是没机会见本人了，5000能与小周相提并论，看来他也不会差到哪里去哈～～

商家与消费者的立场永远不会达成一致的，我们车友都希望花最少的钱得到最大限度的提升，而商家在尽其所能提升那零点几秒的同时，利益也是他们必须考虑的问题
国内的改装车市场还不成熟（台湾应该比大陆强很多吧），水平也参差不齐，熟悉法系车的技师就更少之又少，如何找到一个相对来说技术过硬的改装店，是我首先考虑的问题。就这样，发现了5000的店，于是就潜水学习一年多，才下决心开始走上改装的道路，到目前为止不过在那里小改两次，感觉不错，至少比原厂车（富康16V）好多了，除此之外，我还能为结识那么多法系车友而感到快乐。这次恰巧通过VTS的论坛发现了速道网，看到这里有这么多热衷于法系车改装的车友感觉更开心。但是，真不想看到大家为了谁好谁坏在这里吵来吵去，破坏本该和谐的气氛，如果大家把这股劲用在提高车子性能的改装、推进大陆的改装车环境上，那多好呀

看样子，小周师傅是不会经常来大陆的，那不知道他会不会在这边收几位得意弟子专门从事法系车的改装，这样留给我们这些车友的附加值可远比改装一辆猛车强多了。
也希望5000重新审视自己的营销策略，毕竟我们还是希望自己身边就有信得过的法系改装店

去年8月有幸在天津见到了5000，老哥，叶枫等人，老哥很酷，可惜没能跟他问候两句，只记得当时老哥驾驶风格比较彪悍，好像后来他那SN的变速箱出了点问题，下次有机会也要跟老哥多多学习

cr2azy 发表于 2010-9-21 16:20

人在北京，不屑5000转的路过，没米

神龙富康 发表于 2010-9-21 16:57

只有一部是307，而且还是CC
mzzb 发表于 2010-9-18 02:49 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    大哥看清楚，那是207CC

fissa 发表于 2010-9-21 17:15

传说中的小周估计我们这些新手是没机会见本人了，5000能与小周相提并论，看来他也不会差到哪里去哈～～

...
黄肥洪 发表于 2010-9-21 16:18 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    已升级，不受加油工的约束。。gochinway52；）

8341 发表于 2010-9-21 17:43

非常想找小周来帮忙调车子...结果没赶上,至今还是个遗憾

5000没怎么接触过,但最基本的人不坏,可能做事风 ...
天天 发表于 2010-9-21 15:43 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

国内最强的富康恐怕就落在武汉了！哈哈！！就看你的了！

春天的喜悦 发表于 2010-9-21 17:48

回复 158# 8341


    天天的富康早卖掉了，看来最强的富康还是遥遥无期啊。。。gochinway47；）

popgold 发表于 2010-9-21 17:51

这里面真热闹

popgold 发表于 2010-9-21 17:52

这里面真热闹

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