F大，塞纳前刹车碟、卡钳改装完毕~~
经过两天的折腾，塞纳前刹车碟，卡钳，安装完毕~~~塞纳的刹车总泵和真空助力泵由于缺少一根大口转小口的油管，所以还再箱子里歇着呢。。。
由于仓促，照片过两天补吧。。
说点儿心得给想改装的朋友
1. 先说卡钳吧。 卡钳的固定方式和以前老247卡钳的固定方式不大相同了，但是位置都是原装位， 记得更换新的卡钳螺丝即可。
2. 刹车碟。 这个没啥可说，和247的安装一样。 不过确实大了很多。。。
3. 煞车油管（从总泵分岔口出来到刹车卡钳位置的）。 为啥要转门说下这个， 以下详细解释。 在安装完卡钳和刹车碟后，没有上轮胎的情况， 打轮的时候发现当接近打死的位置时， 刹车油管就已经绷得很紧了。等上好轮胎落地后，原地打轮试了下， 油管基本是将将够用吧，打死的时候没有完全绷紧，但是最多也就是将将够用吧。 为此订购了毕加索的原车油管， 应该比富康的长2~3厘米，基本就够用了。 没舍得上钢喉。。
总泵本来打算安装，但是由于塞纳的总泵有个出油口的直径比富康原车的要大， 需要转接头或直接一边大头一边小头的油管。。。所以只能等配件到了再装了。。
下面说说使用感受： 前置283刹车碟系统，很灵，很有力，不像247由于前轮制动力小无法抱死了。。。但是煞车行程过长， 而且刹车踏板感觉很软。。。分析应该是刹车总泵未升级导致的， 等升级总泵后，再补充吧。。
再此要感谢F大的耐心支持~~~呵呵，还有为我单独订购的刹车总泵的油管~~~~ 沙发一下~~~呵呵 总泵一定要换滴,不然空行程太多,脚感不爽 回复 3# Ruccfer
恩，一定要换的。。。。
现在等油管中。。。
快了，快了。。呵呵 油管应该是发了。。。gochinway52；） gochinway52；）
卡钳固定螺丝配在盒子里呢，没看到吗？ 为什么不直接上300？。。。。。。。。。。。。。配R32 我也想改啊 我也想改啊
fanbin924 发表于 2010-9-6 22:22 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
简单的。。。团购区就有套件 那我就挣到200米 回复 1# bj_online2015
塞纳的刹车总泵和真空助力泵由于缺少一根大口转小口的油管，我之前也遇过这个问题，但可以用富康原装的后刹车铜管代替也可以，但要改一下管的弯度。我的就是用这个方法。效果好，不麻烦，下次更换方便！gochinway72；）
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