阿诺 发表于 2010-8-24 21:05

德国普罗菲....发动机内部清洗剂.....试用作业

本帖最后由 阿诺 于 2010-11-24 21:18 编辑

一直想把发动机内部清洗下......寻找了一阵子清洗油........发现了这种清洗油......有别于其它清洗油是可以在行驶中清洗..........   
   德国普罗菲发动机内部清洗剂(Autoprofi shop)产品源自德国CTP·Gmb公司,德国CTP-Gmb公司具有40多年的研发、生产、推广经验,获得国外众多机构和汽车品牌服务公司及汽车辅件供应商的认可和广泛推荐使用。如德国军队、奥地利军队、德国Daimler Chrysler汽车制造厂、德国Bosch授权经销商、马来西亚Land Rover机构、新加坡Comfort Delgro集团、SMRT巴士集团、泰国TUNBORIBENZ集团、德国Frauenhofer汽车工业环保与健康学院等。


    德国Autoprofi shop作为一个提供高品质汽车养护产品的公司,以专业的眼光为客户提供的产品符合德国TUV认证,产品使用安全、高效,以实际效果显著,获得了广大客户的认可和推荐。是当前市场上唯一承诺能将清洗和润滑完美结合的汽车动力及传动系统清洗产品。本产品采用最新“全合成纳米技术”提炼,使传统石油产品不能够达到的超强清洗和超强润滑并存的效果变成了现实。实现了将胶质和积碳分解成纳米级分子机构的清洗功效,清洗更彻底,不会产生因清洗而造成堵塞的现象。




这是后来拍的跑了7w多的内部情况...........光亮如新............

阿诺 发表于 2010-8-24 21:07

德国普罗菲发动机内部清洗剂 据说能彻底分解发动机内油泥积碳,我决定试用一下........

阿诺 发表于 2010-8-24 21:08

汽车润滑系统清洗的意义







润滑系统是汽车的重要组成部分。该系统经常处于高温高压状态下,润滑油在这种状态下工作很容易产生胶质和污垢,而简单的更换润滑油并无法将系统内的胶质和污垢排出,同时更换新的润滑油会被没有排出的胶质和污垢所污染,导致刚刚更换的润滑油性能快速下降,对发动机造成影响。









  如果长时间不对润滑系统进行清洗,导致气缸压力下降,实际表现为动力不足、油耗升高等,这主要是活塞环槽上的胶质和污垢造成的。曲轴箱通风口处也会被产生的污垢所堵塞,造成曲轴箱内压力上升,导致烧机油。如果润滑油道内的污垢不及时清除,就会越积越多,导致润滑油道变窄,润滑油不能充分地到达磨擦面,使得发动机过早磨损。














  定期对润滑系统进行清洗,能极佳地保护发动机,延长其使用寿命一倍以上,降低发动机故障率一倍以上。发动机内部清洗剂能清洗掉发动机内部的油泥和积碳,恢复活塞环的弹性从而恢复缸压。产品的独特配方含有润滑保护作用,清洗过程安全无虞,不损伤发动机。

阿诺 发表于 2010-8-24 21:12

罐内是浅绿色的液体.............






使用说明:









更换机油前将本产品加入机油加注口,以常速行驶10-20公里后,关闭引擎,排干旧机油,更换机油滤芯,加入新机油即可。每罐(265毫升)可以配比4升机油,6-8升机油建议使用2罐。









本产品有润滑功能,防止机件磨损,所以可在行驶中使用,节约时间,提高燃油使用效率。




建议每行驶20000公里使用一次,定期使用效果更佳。









注意事项:本产品易燃,要远离热源、火源,勿让小孩触及,避免潮湿。

阿诺 发表于 2010-8-24 21:13

加入发动机.......单手用手机拍了一张......向修理厂进发.........走了大约9km.........

阿诺 发表于 2010-8-24 21:14

本帖最后由 阿诺 于 2010-8-24 21:34 编辑

来到修理厂..........准备换油..........

阿诺 发表于 2010-8-24 21:36

开始放掉废油...........

阿诺 发表于 2010-8-24 21:37

好慢呀..........

阿诺 发表于 2010-8-24 21:38

洗下来的...........虽然我这台16V从新车就一直用全合成油........但是,和我预先估计的一样.......4年了,还是有的洗的   效果大大的,大家看看吧..........

阿诺 发表于 2010-8-24 21:39

从上图看有貌似胶质的东西....比较黏哦.........
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