唉，说到这，我也如此，本来啥都不想动的，还不是耍了ECUgochinway47；）
人啊人啊，没定力gochinway42；）
我来晚了~~
D大 上T的话 虽然很暴力 但是涡轮的日常使用还是要很当心的 油压 油温 水温 都是关键 反正用起来没有NA省心 我现在是玩腻啦 还是觉得大排量NA是王道 ~~ 有机会的话 抬个3.0 V6的机头试试吧 哈哈~~
呵呵，引擎精细化，做好万转动平衡可以破解转速啊，拉高转速啊，老大是化油器，没有限制，他可以 ...
DEREK 发表于 2010-8-20 08:11 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
Xu9是电喷
我是为了雅力士问的
其实我是想要大扭矩，高转马力要得不多
Xu9是电喷
我是为了雅力士问的
其实我是想要大扭矩，高转马力要得不多
KANON 发表于 2010-8-20 12:22 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
看CRC的车。。转速都拉的很高的。。。当然，密齿尾牙是少不了的。。。寻求最大扭矩和马力的输出的哦。。。
我来晚了~~
D大 上T的话 虽然很暴力 但是涡轮的日常使用还是要很当心的 油压 油温 水温 都是关键 反正用起 ...
evseric 发表于 2010-8-20 11:23 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嗯嗯。。。。NA，还是NA，，，gochinway06；）
看CRC的车。。转速都拉的很高的。。。当然，密齿尾牙是少不了的。。。寻求最大扭矩和马力的输出的 ...
fissa 发表于 2010-8-20 12:31 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
看来NA和T的车还是不同吧，速一的车五千转后开始衰减，4千多最佳换挡时机
怠速熄不熄火？gochinway06；）
gochinway43；）
切~我就说吧，D大肯定不可能老实的，不是说换了这车不大折腾了吗，哈哈gochin ...
boundaras 发表于 2010-8-20 09:20 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
还没看出来我给你们下毒啊，哈哈！我才不着急呢
本帖最后由 DEREK 于 2010-8-20 16:27 编辑
我来晚了~~
D大 上T的话 虽然很暴力 但是涡轮的日常使用还是要很当心的 油压 油温 水温 都是关键 反正用起 ...
evseric 发表于 2010-8-20 11:23 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
对，但是关键要找过硬的店家去搞，带T的车多了不是一样满世界跑么
一定找专业的，国外最专业的就是DP了，国内不知道有没有