黑白奥迪A6改电脑
黑白奥迪A6改电脑http://www.digi-tec.com.cn/userfiles/image/1006/audi/A6/1.JPG
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2.这次改装地点在山西晋中榆次,这一个月来山西很多趟了.之前在襄垣、长治都改过车。
这次委托的两台奥迪A6车子，车主都是好朋友，所以时间上比较好安排。不用两头跑。
黑白搭配，鲜明对比。黑色的奥迪是09年生产的，白色的则是2010年3月中旬才生产的，新车。对于ECU的升级，理论上新车都可以进行。但是为了效果更好，程序更符合每个人，我们还是建议开一段时间，达到一定公里数以后再进行ECU电脑的升级。
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4.对于奥迪的ECU改装可以说是数不胜数了。从低版本的A4一直到最顶级的A8和S8都进行过改装了。大部分的奥迪车型都涉及到了(R8除外)。而这两台A6车型更是改过很多很多了。操作也都基本一样，现在就是等车停好。然后就要开始操作了。
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6．白色的奥迪是2010年3月份的车子，一开始不知道奥迪是不是在2010年全换了新款的ECU电脑。所以需要确认一下。打开了发动机盖，再找到ECU的所在位置。把ECU拿出来，直接就能在盒子的表面确认到了。现在我们看到的ECU电脑已经露出了BOSCH的字样。再确认一下型号就可以拿对应的操作设备了。确认了A6 2010款的车子是没有改变ECU电脑的，不久前却在奥迪A4L 2.0TFSI车型上发现新型的ECU。
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8.已经确认了ECU电脑的型号了。通过设备CMD FLASH即可操作数据了。于是赶紧把CMD的数据线拿出来接好踏脚处的诊断口和笔记本。先升级一下CMD的软件，完成以后就开始读数据。
到了晚上写入调教好的数据，操作步骤跟读取数据是一样的，只是“读”和“写”的区别而已。
完成以后，着车，OK。没问题，成功了一大半了。剩下的就是体验一下Digi-Tec程序带给你提升40匹，扭力达到320N.M的澎湃动力。刚起步的时候，下脚还是保守一些，程序才刚写进去，要让ECU自己本身进行学习一下。动力和扭力的提升对于turbo车来说非常明显，这是一个特性，但是turbo车的数据调教受到海拔高低的影响。
在试的过程中，涡轮的打开提前了，涡轮介入以后的动力很充足。伴随小小的涡轮蜂鸣声。 我们完成了这次的A6 ECU的改装。
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