HEMI 发表于 2010-7-16 15:26

请问……哪种汽油添加剂清积碳效果好啊?

gochinway06;) 亲戚的宝马3系,总是积碳,因为平时总是慢悠悠地在市里跑,新手,想改变驾驶风格也难。。。基本上每箱油就加一瓶,要是不加的话,没两箱油就又积碳。。。。所以想求个效果好,不贵的添加剂。。。哪种比较合适?
福特4S店现在用的是一种进口的,价格好像是160、170那样,通过朋友拿的话能便宜不少,但相对别的牌子还是挺贵。。。。有用过的道友吗?
有点纠结。。。

fissa 发表于 2010-7-16 15:28

积碳清理,,好像雪福龙的还不错。。。

HEMI 发表于 2010-7-16 15:33

积碳清理,,好像雪福龙的还不错。。。
fissa 发表于 2010-7-16 15:28 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

好像看过嫩有个帖子说过这个吧,我曾经在网上找过,但没找到……什么价?

pepsi 发表于 2010-7-16 15:52

可以试试红线的SI,现在价格便宜了

暗夜公爵 发表于 2010-7-16 16:56

雪佛龙的TCP+雪佛龙PE+TORCOPWC或者PSF+红线SI-1,每重按照万三万四比例混合一起,合成山寨添加剂,这个效果要好于很多品牌的单一效果~~

HEMI 发表于 2010-7-16 17:04

雪佛龙的TCP+雪佛龙PE+TORCOPWC或者PSF+红线SI-1,每重按照万三万四比例混合一起,合成山寨添加剂,这个效 ...
暗夜公爵 发表于 2010-7-16 16:56 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    这个好复杂……gochinway06;) 不过这个按照万三万四比例混合是啥意思。。。。

胖子_青蛙 发表于 2010-7-16 17:51

听说雪佛龙TCP不错,大概60元左右
我用过3M,感觉确实有效果

暗夜公爵 发表于 2010-7-16 19:36

这个好复杂…… 不过这个按照万三万四比例混合是啥意思。。。。
HEMI 发表于 2010-7-16 17:04 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    按照油箱总量,按万分之三或者四的比例,也就是10或者30毫升之间这个数字~~把这几种混合在一起

暗夜公爵 发表于 2010-7-16 19:38

雪佛龙的TCP+雪佛龙PE+TORCOPWC或者PSF+红线SI-1,每重按照万三万四比例混合一起,合成山寨添加剂,这个效 ...
暗夜公爵 发表于 2010-7-16 16:56 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    还有几种常用的配方是:
   配方:红线SI1—35ml、PSF/PWC—25ML、红线除水剂—15ml、ACC—25ml,共计100ml,用于50L汽油(其中PSF、PWC任选一种即可)。
          25ml除水剂+25mlPSF+50ml红线SI1,兑50L汽油……
          SI-1 50ml+PWC 25ml+ACC 150ml+33ml除水剂兑55升汽油
举例,勾兑50L汽油:
PWC,SI-1,除水剂分别是15+30+15;
如果加ACC,我会这样加:20+40+20+100MLACC;
如果只加SI-1和PWC,那么就是40+20;
如果只加除水剂和SI-1,变成了20+40,
如果单独加SI-1,是50;
单独加除水剂,是每个季度4分之1瓶

暗夜公爵 发表于 2010-7-16 19:40

2T机油的选用和调剂,PSF确实顺滑,PWC确实够劲(比例一直在5/10000以内,不吵闹,很干脆的感觉),所以这个配方可以将2T机油作为调剂轮换使用,即连续4个周期的PSF再连续使用2个周期的PWC,用PSF的特性将燃烧室内的积碳逐步剥离、清除,再用PWC的高温特性将排气门和三元沉积的积碳烧掉排出。
    配方中ACC的作用有两项,一是作为添加剂分散剂来使用的,二是可以促进缸内混和气充分燃烧,在清除积炭的同时降低新积炭的形成,从而加速清洗过程。想要ACC提速快、超车爽的,可以按1/1000比例另外添加ACC。
    成本方面,每毫升大约0.19元,每箱油(50L)增加成本19元,每升油增加成本0.38元。成本超过了93和97之间的差价,但鉴于97的高MMT含量,只要加93无明显爆震,建议继续使用93,就当用了高标号添加清洁剂的高效汽油了。不过,如果加93有明显爆震的童鞋,不推荐换用93后添加,本添加剂比例无法达到97的耐爆值,爆震不能有效消除,具体情况请看下面的感受。
    然后,再说说我的使用感受:
1、充分混合很关键:“用前摇一摇”,毕竟是自己调制的五毒散,比不得市面上销售的专业调制成形产品,因各种成品配料比重原因分层明显,所以,为了保证疗效,务必摇匀(尤其是一次性大剂量调制长期食用的童鞋)。有童鞋可能会说,进了油箱一样混合,不用那么较真,的确,这个说法也有道理,不过经过试验证明如果一次性将分装瓶内的五毒散加入的话可以不摇匀,如果大剂量的话,可能加入的只是很少部分2T机油和ACC,而除水剂则沉在瓶底无法使用了,还有就是ACC的稀释作用很难发挥了,所以不要吝啬那几下甩胳膊的力气,可以有效预防肩周炎哦
2、充分稀释很关键:所有的比例都是建立在与汽油充分稀释的基础上的,所以任何添加剂必须先加入油箱,然后再使用充分的汽油进行冲刷调和。推荐到加油站垃圾箱里捡几个海龙瓶子,那个细颈瓶可以有效的深入油孔,很合适,很方便(有时候YY的想要是这个海龙瓶颈根是歪的岂不是能加的更加干净?!)。我个人的用法是使用海龙瓶分装,加入添加剂后先慢速使用汽油冲刷油道外沿,大约2-3升油后全开狂喷油管充分混合,直至加满油箱。
3、关于转速的要求:没有神油,也没有神奇的添加剂,任何物质都有其发挥的环境要求。诚然,油耗很重要,但一直低转速即使用高级清洗剂也不能有效清除积炭。我的办法是,每周有一至二次的高转速,可以三档60KM左右速度跑一下,每次也不比跑很多路,3-5KM即可,当然前提是热车情况下,只有转速上去了,才有力气“锄”积炭啊
4、关于拖慢燃烧:2T机油、红线SI1都有一定的拖慢燃烧的效果,但拖慢燃烧不等于提高耐爆值。我的车用97时,添加的PSF、SI1、除水剂配方确实让我感受到了车子有些发闷,不严重,更多的是PSF的顺滑,发动机声音变柔和,不影响发动;后来依然97,加PWC感觉干脆了不少,发动机声音变脆了一些,依然不影响启动;再后来,用93,加入PWC,加速时明显爆震,但启动性能上升明显,一打就着(不是指正常启动的打火,一转钥匙就松开启动机声音快停的时候发动机哄的起动了,很美妙,当年2000公里时刚换用SR1也是这个感觉,呵呵)。所以说明添加剂可以拖慢燃烧,但依然无法替代抗爆值,压缩比超过10的童鞋,强烈建议使用97油。
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