试验品测试结果公布：EURO SPEC运动三元催化器
EURO SPEC运动型高流量三元催化器正式团购贴http://www.chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=26918&extra=page%3D1
前段找一个欧洲的OEM厂家帮朋友订回来的运动三元...一共订了五根...24小时内全部改姓了...
我朋友的是一台2.0T的迈腾..重写了电脑以及重新设定了涡轮Bar数...
因为那朋友在政府机关做事所以车需要搞得低调一点...
所以当时排气系统只是更换了很低调的回压尾段而已...
但是始终觉得好像排气系统有些堵...中高转的发挥不是太理想...
又不敢更换直通中段怕太高调所以一直忍着...
今天我才收到这个...不过那小子现在还在出差所以还没有更换的作业...
迟点再补装车作业吧...也把东西上上来跟大家分享下...
今天我尝试抽了一口烟然后轻轻的吐进其中一端...没想到排气效率还真的蛮高的...我刚吐另外一边就有烟出来了...应该效果还不错...期待ing...
我发了彩信给那小子...估计这两天他会睡不好觉了...哈哈哈...
他日思夜想的东西偏偏在他刚刚出差的时候到了...他出差前打电话问过最少五六次都没到...哪知道刚走快递公司就通知我到了...
废话不多说了...上图...
参考价格：2K多.............
以下是网络上搜索到的简介：
歐洲工業強國 "奧地利" 原裝進口
效率表現絕對不下于HKS品牌所出品的那根5萬多的同類部品
Euro Spec austria SportMetallic Catalytic Converter
Increase Horsepower !!!
高流量賽車級金屬觸媒轉化器
規格:
Stainless 304
High Flow 200Cell
European & OBDIIStandard
封裝總長: 300mm
載體長度: 160mm
載體直徑: 110mm
封裝直徑: 114mm
封裝管厚: 2mm
對應口徑: 50~85mm
強度:
本品採強化旋壓封裝製作
觸媒結構在台經多部實車1.0~1.6Bar增壓值
長期高溫衝擊摧殘測試
完全沒有溶毀.崩裂.脫落.異音等問題出現!
優點:
歐州規格 紮實用料
高含量貴金屬等級
不論載體直徑/長度皆大於市售同質產品
對應O2 SENSOR訊號回饋電壓穩定正常
符合新世代具OBD II車型使用
不共鳴.不共震.不影響油耗.不會有引擎抖動問題
更沒有扭力流失困擾!
安裝後聲音輸出幾乎與原廠無異
其優秀的廢氣轉化效率.不會有辛辣刺鼻臭味
監理車檢對應OK!
效能表現:
降低背壓.有效提高排氣流速.使再加速反應更為活潑
拉轉輕快.沒有扭力流失困擾
絕對是改裝排氣系統中效果最顯著產品
感觉像一排保温瓶内胆...
2010.06.05更新语言描述效果...
今天朋友店里约好了一台原本安装全段supersprints的206车主...
那台车动力部分大致改动如下：
supersprints 4-1头焦
supersprints 带直通消音包中段
supersprints 半直通尾段
K&N 69 进气
NEWMAN 256凸轮轴
superchips 定制化ECU程序
sprintbooster 电子油门加速器
原本3000转内的扭力不算特别好...3000-5000转的扭力发力还不错...
ECU调节方面为了不丧失太多低扭所以混合气稍稍偏浓...
尾气有些刺鼻...4000左右收油滑行偶尔会有炮声...
直接切掉了supersprints的中消音包然后替换了上去...
因为不是我装的所以我没有照相...装好后他给我电话...
3000转内的扭力比原来好很多...3000-5000的扭力和原来相比并没有什么差别...
回油再给时的动力比原来好...且未试出放炮现象...
噪音方面...噪音只有supersprints中消时的20%...和原厂三元催化的排气系统时相比最多只增大了10%...
尾气检测...可以顺利通过年检...刺鼻味基本完全消失...
车主试了一圈回来很满意....
车主好像是广狮会的...一台小黑狮...朋友有跟他说要他来速道发帖...不知道会不会在这里看到他... gochinway15；） gochinway35；） COOL放出来的都是毒品 Cool 哥 又有玩的了！~！~
这个东西真是好！~！~不错！~ 金属催化，好东西啊 哎~~这个看起来不错~~
拆掉原厂....把这装在中段上.. 有点像核武器啊gochinway06；） 建议团购 gochinway13；）