STD搅牙避震器特点介绍
STD避震器STD避震器除了极受好评的专利筒身高低刻度标示外，更具有以下特点： STD避震器除了极受好评的专利筒身高低刻度标示外，更具有以下特点：
1. 1. 8段阻尼软硬可调（S1系列除外）： 8段阻尼软硬可调（S1系列除外）：
可调软硬之阻尼能够让使用者针对各种不同路况搭配不同阻尼强度。可调软硬之阻尼能够让使用者针对各种不同路况搭配不同阻尼强度。
2. 2. SCM440硬化处理活塞杆： SCM440硬化处理活塞杆：
特殊高强度材质，并经过硬化处理的活塞杆，可以有效防止变形断裂或是漏油现象。特殊高强度材质，并经过硬化处理的活塞杆，可以有效防止变形断裂或是漏油现象。
3. 3. 特殊材质油封： 特殊材质油封：
欧洲油封，寿命及品质绝非一般产品所能比拟，可以有效避免油封劣化所造成之漏油。欧洲油封，寿命及品质绝非一般产品所能比拟，可以有效避免油封劣化所造成之漏油。
4. 4. 高级阻尼油： 高级阻尼油：
油质物性变化稳定，可延缓衰退。油质物性变化稳定，可延缓衰退。
5. 5. 特殊内径搪磨管： 特殊内径搪磨管：
高品质钢管能够确保筒身强度，而精确细致的管内搪磨能有效降低摩擦系数，防止内漏，增加避震器耐久性，能使阻尼不易变化。高品质钢管能够确保筒身强度，而精确细致的管内搪磨能有效降低摩擦系数，防止内漏，增加避震器耐久性，能使阻尼不易变化。
6. 6. 单筒油气分离： 单筒油气分离：
非一般单筒油气混合或复筒油气混合，油气分离设计使阻尼油在无空气做动情况下让阻尼表现更稳定，经过不断测试与调教，避震器拥有单筒设计的快速反应并兼具复筒设计的舒适性。非一般单筒油气混合或复筒油气混合，油气分离设计使阻尼油在无空气做动情况下让阻尼表现更稳定，经过不断测试与调教，避震器拥有单筒设计的快速反应并兼具复筒设计的舒适性。
7. 7. 强化橡胶部品铁套： 强化橡胶部品铁套：
特殊硬橡胶材质，能够大幅增进过弯性能、延长使寿命、并减低噪音。特殊硬橡胶材质，能够大幅增进过弯性能、延长使寿命、并减低噪音。
8. 8. 锻造铝合金避震器上座： 锻造铝合金避震器上座：
大幅提高强度与耐用度，并同时减轻部品重量。大幅提高强度与耐用度，并同时减轻部品重量。
9. 9. SAE9254高刚性弹簧： SAE9254高刚性弹簧：
高品质、高刚性SAE9254弹簧，不同于一般钢材弹簧，长时间使用后自由长度不易改变。高品质、高刚性SAE9254弹簧，不同于一般钢材弹簧，长时间使用后自由长度不易改变。
10. 10. 6061 T6铝合金拖盘： 6061 T6铝合金拖盘：
铝合金制品可在具备高刚性的情况下有效的减轻弹簧下重量。铝合金制品可在具备高刚性的情况下有效的减轻弹簧下重量。
11. 11. 全系列产品皆具有筒身高低可调功能： 全系列产品皆具有筒身高低可调功能：
专利高低刻度标示，能提供使用者更精确快速且便利的调整；适度车高调整可提升车辆行驶时之稳定度与减低行进风阻。专利高低刻度标示，能提供使用者更精确快速且便利的调整；适度车高调整可提升车辆行驶时之稳定度与减低行进风阻。
12. 12. 6061 T6铝合金脚管： 6061 T6铝合金脚管：
锻造铝合金制品拥有高刚性且具轻量化效果，可提升避震器之反应。锻造铝合金制品拥有高刚性且具轻量化效果，可提升避震器之反应。
13. 13. 强化鱼眼结构（R3&R5系列）： 强化鱼眼结构（R3&R5系列）：
各车种专用强化鱼眼锻造上座，可使避震器在过弯或在赛道表现更加灵敏。各车种专用强化鱼眼锻造上座，可使避震器在过弯或在赛道表现更加灵敏。 gochinway34；）有含量的~~ 多少银子啊 多少银子啊
老陈 发表于 2010-7-20 22:43 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=15992&extra=page%3D1 不错，相当可以
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